近日獲悉，南京市政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)南京市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要的通知。其中綱要提出：

　　增強綜合交通樞紐能級

　　鞏固全國鐵路樞紐地位。建成南京北站和六合西站，基本形成南京站、南京南站、南京北站、祿口機場站等四站客運樞紐聯(lián)動格局。加快推進寧淮鐵路、南沿江鐵路、北沿江鐵路（含寧合客專）、寧蕪鐵路復(fù)線等工程建設(shè)，新建寧宣鐵路、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路，規(guī)劃建設(shè)寧滁蚌亳鐵路、寧杭鐵路二通道，開展超級高鐵廊道和站點規(guī)劃研究，加快完善直連全國的“米”字形高速鐵路網(wǎng)。實施鐵路物流基地建設(shè)工程，建成堯化門鐵路物流中心，建設(shè)江寧鎮(zhèn)南站等貨場。推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路和城市軌道“四網(wǎng)融合”。

　　提升城市交通供給能力

　　完善快速軌道交通網(wǎng)。加快都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化，建設(shè)寧句、寧滁、寧馬、寧儀揚等城際軌道交通，打造“一小時”通勤圈。加密城市軌道交通線網(wǎng)，續(xù)建5號線、6號線、7號線、4號線二期、9號線一期、10號線二期、1號線北延、2號線西延、寧天線南延等線路，建設(shè)3號線三期、11號線一期，加快市域快線18號線、16號線、14號線等前期研究。探索發(fā)展中低運量快速有軌公共交通系統(tǒng)。到2025年，軌道交通新建線路里程達到180公里，運營里程達到550公里。

　　優(yōu)化公共交通網(wǎng)。以軌道交通為骨架，推進常規(guī)公共交通與城市軌道交通融合發(fā)展。加強常規(guī)公交線路與軌道接駁功能，提高軌道站點周邊公交線網(wǎng)密度，增加微循環(huán)公交線路，提供多樣化的“最后一公里”接駁方式。建立線上定制公交服務(wù)系統(tǒng)，推廣通勤班車、商務(wù)班車等公共交通，加開點對點通勤公共交通線路，提高公共交通出行效率。實施公交路權(quán)優(yōu)先工程，完善建設(shè)公交專用道系統(tǒng)。加強靜態(tài)交通的規(guī)劃建設(shè)管理，增加“P+R”停車設(shè)施布局，以停車矛盾突出區(qū)域為重點，推動公共停車場規(guī)劃建設(shè)。加快充電樁布局建設(shè)，提高公共停車場可充電停車位配比。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點工程

　　2．鐵路建設(shè)：推進寧淮鐵路、南沿江鐵路、北沿江鐵路、寧宣鐵路、揚鎮(zhèn)寧馬鐵路、寧蕪鐵路復(fù)線工程等建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)寧滁蚌亳鐵路、寧杭鐵路二通道。

　　4．軌道交通：推進寧句、寧滁、寧馬、寧儀揚等建設(shè)，續(xù)建5號線、6號線、7號線、4號線二期、9號線一期、10號線二期、1號線北延、2號線西延、寧天線南延，建設(shè)3號線三期、11號線一期，開展市域快線18號線建設(shè)、16號線、14號線等前期研究。