一、建設項目的名稱及概要

　　名稱：通海至石屏（龍朋）高速公路

　　概要：項目總體為南北走向，項目起點K1+757.176起于通?？h城東側的秀水互通，主線通過秀水樞紐互通連接通建高速公路，上跨通建高速后，過白坡腳水庫后路線向西布線，到達里山彝族鄉(xiāng)并設置里山互通后向南布線至老熊箐，而后向西南方向展線，受地形、地質條件限制在姑娘村北側設置螺旋展線，為降低項目風險以路基形式跨曲江斷裂帶，通過設置橋梁跨越曲江，后于高大傣族彝族鄉(xiāng)東側設置高大互通，路線向西經木乃箐、路南村、田尾巴后，經大烏兄進入紅河州石屏縣境內，經大平地、銅廠、老石沖，終點止于紅河州石屏縣龍朋鎮(zhèn)北側，接擬建峨山至石屏至紅河高速公路，通過峨石紅高速龍朋互通相接。項目主線全長44.088公里，其中通?？h境內長31.962公里，石屏縣境內長10.846公里，以隧道形式下穿建水境內1.280公里，主線全線共設置37座橋梁，涵洞40道，通道18道，設置隧道21座，設置互通式立體交叉4處。全線設服務區(qū)1處，停車區(qū)1處，收費站2處。

　　本項目技術標準:按四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬25.5米。

　　二、建設項目對環(huán)境可能造成影響的概述

　　（一）本工程的建設將導致工程沿線個別敏感點聲環(huán)境質量下降，其中夜間環(huán)境噪聲超標現象和影響程度均高于晝間。

　?。ǘ┍竟こ虒ι鷳B(tài)環(huán)境的影響主要表現在植被破壞、動物遷徙、生物量減少等。

　　（三）本工程對水環(huán)境影響主要表現在施工期的施工廢水及生活污水對沿線水體造成的影響，以及運營期環(huán)境的環(huán)境風險事故。

　　三、預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的要點

　?。ㄒ唬┥鷳B(tài)環(huán)境保護措施：加強管理、控制用地范圍；加強對沿線動植物動物的保護工作，減少人為破壞。

　?。ǘ┰肼曃廴究刂疲杭訌娛┕す芾恚侠戆才攀┕r間；對超標的敏感點采取降噪措施。

　?。ㄈ┉h(huán)境空氣污染防治：采取灑水抑塵，合理設置拌合站選址等措施。

　　（四）水污染治理：控制施工廢水及生活污水排放。

　　四、環(huán)境影響報告書提出的環(huán)境影響評價結論的要點

　　通海至石屏（龍朋）高速公路是《云南省道網規(guī)劃修編（2016-2030）》“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯”中曲靖—呈貢—通海—建水—元陽、峨山—石屏—紅河兩條聯絡線的橫向連接通道，也是昆明-澄江-江川-通海-石屏-紅河-綠春-江城-勐臘-磨憨通道中的重要路段。本項目的建設實施，通海與石屏兩縣將告別無高速聯通的歷史，同時峨山與通?？h間的聯系亦可經本項目實現便捷化聯通，進一步推進云南省縣縣通高速的目標，使沿線居民的生活環(huán)境得到較大的改善，促進社會經濟的發(fā)展，具有良好的社會效益和經濟效益。

　　項目建設及運營主要帶來生態(tài)、噪聲、地表水、地下水、環(huán)境風險等環(huán)境影響，只要嚴格落實各項污染防治及生態(tài)保護措施，對環(huán)境的不利影響可得到有效控制和緩解，其影響環(huán)境可以承受，不會改變區(qū)域環(huán)境功能。因此，從環(huán)境保護的角度來看，通海至石屏（龍朋）高速公路建設可行。

　　五、征求公眾意見的范圍和主要事項

　　本次征求公眾意見的范圍是建設項目所在地周圍的、關注本項目建設的公眾，征求對本工程環(huán)境保護方面的意見，非環(huán)境保護方面的內容不在征求范圍。

　　六、征求公眾意見的具體形式和公眾提出意見的起止時間

　　本公告發(fā)布之日起10個工作日內，公眾可填寫建設項目環(huán)境影響評價公眾意見表，通過郵寄信函（以郵戳日期為準）、傳真、電子郵件將填寫的公眾意見表提交建設單位或環(huán)評單位。

　　七、聯系方式

　?。ㄒ唬┙ㄔO單位

　　建設單位：玉溪市交通運輸局

　　聯系地址：玉溪市秀山西路7號保安大廈

　　電 話：0877-2026893

　　聯 系 人：王工

　　E-mail：13452088@qq.com

　?。ǘ┰u價單位

　　環(huán)境影響評價單位：招商局重慶交通科研設計院有限公司

　　聯系地址：重慶市南岸區(qū)學府大道33號

　　電話：023-62653376

　　聯系人：王女士

　　Email：365626361@qq.com