5月7日，重慶市交通建設系統(tǒng)軌道行業(yè)勞動競賽啟動儀式在軌道18號線土建五標李家沱長江復線橋項目工地舉行。記者從現(xiàn)場了解到，目前軌道交通18號線控制性工程均已進入主體結構施工階段，全線預計2023年建成。

　　重慶軌道交通18號線工程為一條南北向軌道交通干線。工程起點為富華路，止于跳磴南站，線路全長約29.016公里，共設車站19座。

　　其中，軌道交通18號線控制性工程——李家沱長江復線橋位于原大橋上游約52米，被稱為現(xiàn)有李家沱長江大橋的“姊妹橋”。大橋為雙塔雙索面斜拉橋，全長1306.2米，施工工藝復雜、施工難度大、安全風險高。

　　“目前李家沱長江復線橋已進入主塔施工階段。”中國鐵建大橋局重慶軌道交通18號線土建5標項目經(jīng)理高明慧說，接下來他們將以本次勞動競賽為契機，積極推進項目建設，確保李家沱長江復線橋2023年建成。

　　作為國內首座公軌同層非對稱布置的大跨度鋼箱梁斜拉橋，李家沱長江復線橋建成后，將現(xiàn)汽車與軌道交通列車相伴過江的新景觀。

　　據(jù)了解，本次勞動競賽由重慶市交通建設工會主辦，重慶交通開投集團、中鐵建重慶投資集團、重慶軌道交通集團承辦。

　　本次競賽覆蓋了軌道11條線路，共有52家建設單位、393個項目或標段，1.8萬名職工參加。競賽活動旨在通過開展軌道行業(yè)勞動競賽，進一步激勵廣大軌道交通建設者的主動性和創(chuàng)造性，爭做技術能手、爭當行業(yè)工匠，為促進重慶軌道交通建設做出新的更大貢獻。