1.招標(biāo)條件
寧國至安吉高速公路安徽段已由安徽省發(fā)展改革委以《安徽省發(fā)展改革委關(guān)于寧國至安吉高速公路安徽段工程可行性研究報告的批復(fù)》（皖發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕231號）批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計已由安徽省交通運輸廳以皖交路函〔2020〕215號批準(zhǔn)，項目業(yè)主為安徽省交通控股集團(tuán)有限公司，招標(biāo)人為安徽省交控建設(shè)管理有限公司。建設(shè)資金來自業(yè)主自籌，出資比例約為100%。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對寧國至安吉高速公路安徽段水土保持技術(shù)服務(wù)工作項目以資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用全流程電子招標(biāo)。
阜陽至淮濱高速公路安徽段已由安徽省交通運輸廳以《安徽省交通運輸廳關(guān)于阜陽至淮濱高速公路安徽段初步設(shè)計的批復(fù)》（皖交路函〔2020〕193號）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由安徽省交通運輸廳以《關(guān)于阜陽至淮濱高速公路安徽段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（皖交路函〔2020〕342號）批準(zhǔn)，項目業(yè)主為安徽省交通控股集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自業(yè)主自籌（資金來源），出資比例為100%，招標(biāo)人為安徽省交控建設(shè)管理有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的水土保持技術(shù)服務(wù)以資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用全流程電子招標(biāo)。
G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程項目已由交通部交公路函【2020】829號《交通運輸部關(guān)于南京至蕪湖國家高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程初步設(shè)計的批復(fù)》、及安徽省發(fā)展和改革委員會江蘇省發(fā)展和改革委員會【2020】495號《安徽省發(fā)展和改革委江蘇省發(fā)展改革委關(guān)于G4211寧蕪高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建項目核準(zhǔn)的批復(fù)》批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由安徽省交通運輸廳以皖交路函〔2021〕10號文批準(zhǔn)。項目業(yè)主為安徽省寧蕪高速公路有限責(zé)任公司，委托建設(shè)管理單位安徽省交控建設(shè)管理有限公司招標(biāo)本項目。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程水土保持技術(shù)服務(wù)工作以資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用全流程電子招標(biāo)。
蕪湖至黃山高速公路工程已由安徽省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于蕪湖至黃山高速公路可行性研究報告的批復(fù)》（皖發(fā)改基礎(chǔ)函〔2017〕162號）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由安徽省交通運輸廳以《關(guān)于蕪湖至黃山高速公路施工圖設(shè)計的批復(fù)》（皖交建管函〔2017〕616號）批準(zhǔn)，項目業(yè)主為安徽省交通控股集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自業(yè)主自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為安徽省交控建設(shè)管理有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目竣工水土保持驗收技術(shù)服務(wù)以資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用全流程電子招標(biāo)。
固鎮(zhèn)至蚌埠高速公路已由安徽省發(fā)展和改革委員會以皖發(fā)改基礎(chǔ)函〔2017〕489號批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由安徽省交通運輸廳以皖交建管函[2017]680號批準(zhǔn)，項目業(yè)主為安徽省交通控股集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自業(yè)主自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為安徽省交控建設(shè)管理有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目竣工水土保持驗收技術(shù)服務(wù)以資格后審方式進(jìn)行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用全流程電子招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1 招標(biāo)編號：2021DFABZ00996
2.2 招標(biāo)類別：服務(wù)
2.3 項目名稱：寧國至安吉高速公路安徽段、阜陽至淮濱高速公路安徽段、G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程、固鎮(zhèn)至蚌埠高速公路項目水土保持技術(shù)服務(wù)工作
2.4 項目地點：安徽省寧國市；安徽省阜陽市；南京市、馬鞍山市、蕪湖市；蕪湖市繁昌縣、南陵縣、宣城市涇縣、旌德縣、黃山市黃山區(qū)；蚌埠市淮上區(qū)、固鎮(zhèn)縣。
2.5 招標(biāo)人：安徽省交控建設(shè)管理有限公司
2.6 項目概況：
寧國至安吉高速公路安徽段是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)重要組成部分，對完善安徽省高速公路網(wǎng)布局，加快安徽省與周邊區(qū)域的交通一體化建設(shè)，構(gòu)建長江中下游綜合交通運輸體系，促進(jìn)安徽及周邊省市經(jīng)濟(jì)社會和諧發(fā)展具有重要意義。項目起于寧國市中溪鎮(zhèn)獅橋村附近，起點樁號-K0+680，設(shè)置獅橋樞紐與宣（城）桐（廬）高速銜接，終于里章村北側(cè)鵓鴣山，在皖浙省界與申嘉湖高速相接，終點樁號 K10+336.812，路線全長約 11.017km（含互通區(qū)主線 740m）。
阜陽至淮濱高速公路安徽段起于安徽省阜陽市西南側(cè)接S12高速，經(jīng)潁州區(qū)、阜南縣，終于皖豫省界，向南可延伸至河南省淮濱縣與G45高速公路相接。項目全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，路線全長35.0008公里，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬26米，橋面凈寬25.5米，橋梁設(shè)計荷載公路-Ⅰ級，概算金額49.18億元。項目全線路基段長18.4608公里；橋梁段長16.54公里，設(shè)特大橋1座、大橋8座，中、小橋2座；分離立交20座，支線上跨橋1座；設(shè)三塔樞紐、阜南2處互通立交；設(shè)匝道收費站1處、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、交警營房1處等配套設(shè)施。
G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程路線起點于皖蘇省界處順接南京至馬鞍山國家高速公路油坊橋互通至銅井鎮(zhèn)（蘇皖界）段擴(kuò)建工程項目終點，向南與寧安高鐵并行布設(shè)，之后下穿采石河路，上跨采石河及G4221滬武高速，經(jīng)黃梅山鐵礦，于當(dāng)涂縣東上跨S445及姑溪河，沿大青山西麓山腳布設(shè)，之后繼續(xù)向南上跨青山河及姑山礦鐵路，于年陡鎮(zhèn)東北設(shè)置年陡樞紐銜接規(guī)劃的蕪湖泰山路長江大橋，終點位于蕪湖樞紐互通立交。路線全長49.305km。項目全線路基段長18.4608公里；橋梁段長16.54公里，設(shè)特大橋2座、大橋7座，中、小橋7座；互通立交8處（其中預(yù)留1處、完全利用1處），主線上跨橋39座，支線上跨橋8座；設(shè)匝道收費站5處（改擴(kuò)建4處、利用1處）、服務(wù)區(qū)1處（改擴(kuò)建）等配套設(shè)施。
蕪湖至黃山高速公路項目線路起自繁昌縣峨山鎮(zhèn)，接已建的蕪湖長江公路二橋和南沿江高速公路，經(jīng)繁昌縣、南陵縣、涇縣、旌德縣，至終點黃山市黃山區(qū)譚家橋，接已建的G3京臺高速公路，全長為116.122公里。
全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全封閉、全立交，其中起點至霧嶺頭隧道段（不含霧嶺頭隧道）設(shè)計速度100 公里/小時，路基寬度26米；霧嶺頭隧道至終點段設(shè)計速度80 公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計汽車荷載公路一1級，其余技術(shù)指標(biāo)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定值。瀝青混凝土路面。
全線設(shè)互通立交8處，其中樞紐型互通4處：繁昌東樞紐（二期）、南陵樞紐、旌德樞紐（預(yù)留）、譚家橋樞紐。服務(wù)型互通4處：南陵南互通、榔橋互通、旌德西互通、江村互通。設(shè)匝道收費站5處，服務(wù)區(qū)3處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處等配套設(shè)施。
固鎮(zhèn)至蚌埠高速公路是安徽省規(guī)劃的“徐州-固鎮(zhèn)-蚌埠”高速公路網(wǎng)的的一段。本項目起點位于固鎮(zhèn)縣石湖鄉(xiāng)西側(cè)，設(shè)置石湖互通與S329銜接，終于蚌埠市北側(cè)淝南圩附近接G36寧洛高速，設(shè)置洪集樞紐互通（帶出口條件），路線全長35.787km。全線設(shè)石湖、王莊、洪集等3處互通立交，其中洪集為樞紐互通，設(shè)匝道收費站3處（石湖、王莊、洪集收費站），服務(wù)區(qū)1處（預(yù)留）等配套設(shè)施。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬26.0米，瀝青混凝土路面。橋涵設(shè)計汽車荷載公路一Ⅰ級，其余技術(shù)指標(biāo)符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定值。固鎮(zhèn)高速洪集樞紐保通工程為蚌明高速洪集樞紐段改擴(kuò)建工程，主要工作內(nèi)容為：蚌明高速主線范圍內(nèi)NLK182+460～NLK185+150（全長2.69公里）采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，拼寬方式為兩側(cè)加寬，設(shè)計速度120km/h，路基寬度42米，包括路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、伸縮縫工程、交安工程等。此項工程納入到固蚌高速建設(shè)管理范圍。
2.7 項目概算分別為：403萬元。
2.8 招標(biāo)范圍和標(biāo)段劃分：共分2個標(biāo)段，工作內(nèi)容及招標(biāo)范圍如下:
| 序號 | 標(biāo)段 | 招標(biāo)范圍 |
| 1 | NANWWH-SBFW | 寧國至安吉高速公路安徽段、G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程水土保持監(jiān)理、監(jiān)測及竣工水土保持驗收等技術(shù)服務(wù); 蕪湖至黃山高速公路竣工水土保持驗收技術(shù)服務(wù) |
| 2 | FHGB-SBFW | 阜陽至淮濱高速公路安徽段水土保持監(jiān)理、監(jiān)測及竣工水土保持驗收等技術(shù)服務(wù)；固鎮(zhèn)至蚌埠高速公路竣工水土保持驗收技術(shù)服務(wù)（含固鎮(zhèn)高速洪集樞紐保通工程） |
2.8.1水土保持監(jiān)理（不包含蕪黃高速、固蚌高速）
根據(jù)水土保持相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和批復(fù)水土保持方案要求，對項目進(jìn)行施工期水土保持監(jiān)理，提交水土保持監(jiān)理總結(jié)報告。
2.8.2水土保持監(jiān)測（不包含蕪黃高速、固蚌高速）
根據(jù)水土保持相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和批復(fù)水土保持方案要求，對項目開展水土保持監(jiān)測，提交監(jiān)測總結(jié)報告。
2.8.3水土保持竣工驗收
根據(jù)水土保持相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和批復(fù)水土保持方案要求，對項目進(jìn)行竣工水土保持設(shè)施驗收，編制驗收報告，通過建設(shè)單位組織的自主驗收及水行政主管部門備案。
2.8.4水土保持變更報告編制（不包含蕪黃高速、固蚌高速）
根據(jù)水土保持評價相關(guān)法律法規(guī)要求，編制項目水土保持評價變更報告，并取得相應(yīng)水行政主管部門批復(fù)。
2.8.5其他
包括協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行水保管理，開展施工圖水保設(shè)計復(fù)核，開展水保專項培訓(xùn)，相關(guān)證件辦理、配合建設(shè)單位做好水保行政主管部門檢查準(zhǔn)備、國家水土保持生態(tài)文明工程等相關(guān)工作。
蕪黃、固蚌水保驗收技術(shù)服務(wù)：包括協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行水保管理，相關(guān)證件辦理、配合建設(shè)單位做好水行政主管部門檢查準(zhǔn)備、國家水土保持生態(tài)文明工程等相關(guān)工作。
2.9 計劃服務(wù)期：水土保持技術(shù)服務(wù)服務(wù)期為自合同簽訂之日起，NANWWH-SBFW預(yù)期36個月，F(xiàn)HGB-SBFW預(yù)期36個月，蕪黃、固蚌水保驗收服務(wù)期為自合同簽訂之日起，預(yù)期20個月。
2.10 其他：無。
