5月7日，江蘇省自然資源廳組織召開《蘇州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》技術審查會，來自省內(nèi)外的11位專家以及省、市相關部門的負責人參加。

　　專家組在詳細聽取設計單位關于線網(wǎng)規(guī)劃的情況匯報以及與會代表們的意見后，進行了認真審議，認為本輪規(guī)劃達到線網(wǎng)規(guī)劃階段的深度要求，依據(jù)較為充分，基礎資料和數(shù)據(jù)翔實，技術路線和方法合理，骨干線網(wǎng)方案基本穩(wěn)定，線路走廊與城市空間功能結構、主要客流走廊基本協(xié)調(diào)，對提升蘇州市公共交通整體服務水平、促進長三角一體化發(fā)展具有較強的指導意義，一致予以通過。

　　據(jù)了解，蘇州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃調(diào)整總規(guī)模約30.3km，分別為2號線北延伸線、4號線延伸線、7號線北段延伸線及支線，均位于相城區(qū)境內(nèi)。2號線北延伸線起于渭塘鎮(zhèn)愛格豪路，接入2號線騎河站。4號線延伸線起于渭塘鎮(zhèn)觀塘路，接入4號線龍道浜站。7號線北段延伸線起于黃埭鎮(zhèn)春豐路，接入在建7號線莫陽站；7號線支線起于北橋鎮(zhèn)中涇路，接入主線石港路?！短K州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》順利通過技術審查和專家評審，為蘇州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃調(diào)整上報奠定了基礎。（張倩）