5月22日，隨著一陣沉悶的爆破聲，由中鐵十一局集團(tuán)承建的湖北十堰至河南淅川高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)“十淅高速”)竹園窩隧道右洞安全順利貫通。該隧道既是十淅高速全線(xiàn)最長(zhǎng)隧道，也是該高速公路全線(xiàn)貫通的首座隧道，進(jìn)而為線(xiàn)路明年建成通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，竹園窩隧道位于南水北調(diào)中線(xiàn)核心水源地湖北省丹江口市境內(nèi)，為分離式雙向四車(chē)道。其中，右洞全長(zhǎng)1940米，最大埋深255米，包含V級(jí)圍巖310米，IV級(jí)圍巖770米，采取雙向掘進(jìn)施工方式。隧道進(jìn)、出口相繼于去年5月3日、5月2日進(jìn)洞施工。

　　十淅高速公路起于福銀高速丹江口市丁家營(yíng)鎮(zhèn)，經(jīng)丹江口市龍山鎮(zhèn)、涼水河鎮(zhèn)、石鼓鎮(zhèn)、河南淅川縣，止于滬陜高速西峽縣互通，連接洛欒高速直達(dá)洛陽(yáng)。線(xiàn)路全長(zhǎng)112公里，總投資約200億元，按雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，計(jì)劃2022年通車(chē)。

　　十淅高速公路橫貫?zāi)纤闭{(diào)中線(xiàn)核心水源地丹江口庫(kù)區(qū)，將丹江口大壩、武當(dāng)山和“六朝古都”洛陽(yáng)一線(xiàn)串珠，向南經(jīng)十(堰)房(縣)高速可達(dá)神農(nóng)架和三峽大壩。工程建成通車(chē)后，對(duì)于完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，加強(qiáng)鄂豫兩省省際高速通道連通，促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)鄉(xiāng)村振興和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。