當(dāng)?shù)貢r間5月29日上午，中鐵十八局集團承建的幾內(nèi)亞馬西鐵路金迪亞隧道項目3＃斜井正式進洞。至此，金迪亞隧道項目五個洞口全部進洞施工，均超前于施工計劃要求，標(biāo)志著金迪亞隧道洞內(nèi)施工已經(jīng)全面開啟。

　　金迪亞隧道位于幾內(nèi)亞金迪亞大區(qū)富塔——賈隆高原南部的中低山區(qū)，隧道洞身地表基本被鐵帽石覆蓋，隧址區(qū)地形起伏，存在多處陡崖，斜坡坡度大。尤其是隧道1＃斜井、2＃斜井洞口開挖拉槽孤石密布，爆破方量大，耗時長，工期任務(wù)重。除此之外，項目所在地經(jīng)濟落后，既有路以狹窄陡峻的山路為主，且常受暴雨沖刷，路況奇差，便道修筑難度大。隧道出口所急需的生產(chǎn)生活必要物資需要項目人員翻越懸崖山路，通過人力運輸?shù)轿?，物資設(shè)備運輸耗時長、損耗多、成本高，后勤物資保障壓力巨大。

　　為確保金迪亞隧道項目各洞口盡早進洞施工，項目各級人員不等不靠，多措并舉。為保障物資供應(yīng)，建設(shè)者們克服極端惡劣的交通條件、自然環(huán)境的影響，在懸崖深谷邊、原始密林中開辟了一條物資設(shè)備運輸線，切實保障物資設(shè)備及時進場。同時積極加強與當(dāng)?shù)卣疁贤ń涣?，提前解決營地及便道征地問題，構(gòu)建良好的關(guān)系。為解決各項施工難點，項目管理人員深入現(xiàn)場研判施工條件，為隧道各洞口設(shè)立重要節(jié)點任務(wù)，倒排工期，晝夜奮戰(zhàn)，對項目全體進場人員進行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，做好隧道施工技術(shù)與安全交底工作，強化重大風(fēng)險管控，防范化解風(fēng)險隱患，確保各項施工節(jié)點無紕漏，安全順利實現(xiàn)各項施工目標(biāo)。

　　據(jù)了解，金迪亞隧道全長11.62公里，合同工期34個月，是馬西鐵路全線的控制性工程，工程全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)和中國設(shè)備施工，建成后將成為幾內(nèi)亞最長隧道，也是中國鐵建在非洲建設(shè)的最長隧道。金迪亞隧道項目全體人員將秉承“開工即是大干”的精神，奮力確保金迪亞隧道項目如期貫通！