近日，在黑龍江省百大項目——國道嘉湯公路改擴建工程嘉湯項目六工區(qū)預制梁場內(nèi)，隨著全線最后一片20米箱梁順利澆筑完畢，國道嘉蔭至臨江公路嘉蔭至湯旺河段改擴建工程A1標段的所有梁板預制任務圓滿完成，嘉湯公路建設取得又一階段性進展。國道嘉蔭至臨江公路嘉蔭至湯旺河段改擴建工程合同段全長94.286km。全線共設橋梁26座，共計預制梁板1757片，本年完成梁板預制713片，相比于原計劃工期提前12天完成生產(chǎn)任務。

　　年初復工以來，嘉湯公路建設項目堅持疫情防控和生產(chǎn)兩不誤，克服高寒地區(qū)對混凝土質(zhì)量的影響，加大人員及設備投入，組織開展獎罰分明的勞動競賽，不斷掀起施工大干熱潮。在保證質(zhì)量和安全的前提下，不斷優(yōu)化工期，強化現(xiàn)場管理，對鋼筋綁扎、模板拼裝、預應力施工等關(guān)鍵工序嚴格把關(guān)，不斷改進施工工藝，采用自動噴淋養(yǎng)生、智能張拉、智能壓漿、智能鋼筋加工設備等新設備新工藝進行施工，并衍生出高新技術(shù)課題——《提高高寒地區(qū)預制梁板精細化施工質(zhì)量技術(shù)研究》。有效提高了施工作業(yè)效率，規(guī)避安全隱患，為預制梁板生產(chǎn)提供了強而有力的保障。

　　同時，全線927根鉆孔樁已完成818根，橋梁的基礎建設已全面接近尾聲，橋梁的下部結(jié)構(gòu)也僅剩余墩柱19根，蓋梁38座，即將全面進入橋梁的上部及橋面的鋪裝工作。