向海洋進(jìn)軍，在青島追夢(mèng)。近日，鐵四院中標(biāo)亞洲最長(zhǎng)的海底公路隧道——青島膠州灣第二海底隧道工程設(shè)計(jì)，“水下隧道”核心品牌再添重量級(jí)砝碼。

　　膠州灣第二海底隧道橫跨膠州灣中心水域，東連青島主城區(qū)，西接西海岸新區(qū)，隧道全長(zhǎng)14.36公里，采用2孔主線(xiàn)隧道+中間服務(wù)隧道的3洞布設(shè)方式，是世界上規(guī)模最大的海底暗挖法公路隧道，也是亞洲最長(zhǎng)的海底公路隧道。

　　2017年5月，鐵四院中標(biāo)膠州灣第二海底隧道工程可行性研究。4年多時(shí)間里，四院人始終以工程優(yōu)化為己任，不斷創(chuàng)新思維、進(jìn)行方案精細(xì)化比選。面對(duì)穿越規(guī)模較大的區(qū)域性斷裂、下穿重要建（構(gòu)）筑物多、道路建設(shè)用地預(yù)留少、超長(zhǎng)海底隧道通風(fēng)排煙等一系列世界級(jí)難題，工程設(shè)計(jì)人員反復(fù)研究探索，還多次邀請(qǐng)行業(yè)頂級(jí)專(zhuān)家“把脈問(wèn)診”，以“打造海底隧道中國(guó)品牌”為目標(biāo)，反復(fù)研究論證工程涉及的眾多“首次”，解決了系列超級(jí)復(fù)雜難題。

　　膠州灣第二海底隧道的建設(shè)，對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)環(huán)膠州灣一體化發(fā)展、提升膠東半島城市群整體競(jìng)爭(zhēng)力、建設(shè)世界級(jí)大灣區(qū)具有重大戰(zhàn)略意義，是青島打造國(guó)家海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn)、“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)、上合示范區(qū)與對(duì)外開(kāi)放橋頭堡的重要樞紐和引擎。