8月8日，大關至永善高速公路A3標段蓮峰2號隧道右洞順利貫通，這是大永高速首個貫通的高瓦斯隧道。

　　由中鐵十九局集團承建的大關至永善高速公路蓮峰2號隧道左線全長2932m，右線全長2926.5m，為公路隧道長隧道，該隧道經(jīng)過路段地形險要、地質復雜，是大永高速中唯一的一條高風險高瓦斯隧道。

　　中鐵十九局集團有限公司大永高速A3標項目經(jīng)理部常務副經(jīng)理 張成雷

　　蓮峰2號隧道自進洞以來，主要經(jīng)歷了洞口的堆積體，洞內(nèi)的塌方，包括不良地質，高覆水、高瓦斯等等這些安全方面的風險和困難。

　　高瓦斯不僅給隧道施工帶來了一定難度，更對施工安全提出了更高要求。A3項目部嚴格按照相關要求，及時完成瓦斯隧道通風、監(jiān)控、電力、機械設備的防爆改造，并采取多項措施，對隧道進行綜合系統(tǒng)性管理，保證了隧道安全勝利貫通

　　我們項目部主要有4個方面的舉措，第一個是及時組織編制了高瓦斯隧道的專項施工方案，同時經(jīng)過了專家評審，二是引進第三方技術服務單位參與現(xiàn)場的監(jiān)管和技術指導；三是去年和今年組織兩次瓦斯隧道應急救援演練；第四是聘請瓦斯隧道方面的專家，成立瓦斯防治辦公室。

　　云南云路工程監(jiān)理咨詢有限公司大永高速公路第六駐地辦工程部長 趙興可

　　該隧道掌子面多次出現(xiàn)出水塌方等險情，駐地辦及各參建單位精心組織相關人員進行多次優(yōu)化施工方案，嚴格把控開挖進尺和支付質量，在保質保量的前提下順利貫通。

　　與此同時，面對當前嚴峻的新冠疫情防控形勢，A3標項目經(jīng)理部也出臺了相應措施，加強管控力度，確保整個項目順利推進。

　　除了日常的能夠做到登記、測體溫、掃碼和環(huán)境消毒以外，我們項目也加大了人員和防疫物資的投入，重點是加強對現(xiàn)場人員的排查，所有的參建人員非必要不進場、不外出，尤其是全國中風險地區(qū)的人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。

　　大關至永善高速公路土建工程3標段，穿越永善縣蓮峰鎮(zhèn)、黃華鎮(zhèn)、水竹鄉(xiāng)，全長15km。全標段共設隧道5座，橋梁5座，匝道橋4座，同步建設三合互通連接線1條。目前A3標段隧道工程已完成61.6%,橋梁工程完成40%，總體進度完成占比近60%。

　　蓮峰2號隧道作為我們標段第一條貫通的隧道，可以說它貫通以后提振了所有參建職工的士氣，激勵了參建職工的信心，蓮峰2號隧道右線的貫通，也相當于給我們標段2分部三合地區(qū)打開了一個運輸?shù)耐ǖ?，能保證我們2分部三合地區(qū)材料、物資合設備的供應。

　　大關至永善高速公路是昭通縣縣通高速的組成部分，起于大關縣上高橋鄉(xiāng)，止于永善縣黃華鎮(zhèn)，全長61.691公里，工程概算總投資為127.35億元，共設橋梁19座，隧道15座，全線橋隧比94.4%。

　　通訊員 王朝元