中國為什么有“基建狂魔”之稱？在“新基建”模式下，橋梁建設等傳統(tǒng)基建怎樣轉型發(fā)展？圍繞相關問題，記者近日對中國鋼結構協(xié)會副會長、中鐵大橋局集團有限公司總工程師毛偉琦進行了采訪。

　　問：近年來，中國憑借眾多大型基礎建設和超級工程，被網友稱為“基建狂魔”。您如何看待這一稱呼？

　　毛偉琦：以武漢長江大橋為起點，60多年來，“中國橋梁”開啟了從建成學會到追趕、超越引領的奔跑模式，中國建橋技術發(fā)展突飛猛進。僅去年一年，就有三座世界級橋梁相繼通車：世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋——滬蘇通長江公鐵大橋通車，世界第一座高速重載公鐵兩用懸索橋——五峰山長江大橋通車運營，世界最長跨海峽公鐵兩用大橋——平潭海峽公鐵兩用大橋全面通車。

　　通過大型橋梁工程的建設和科研實踐，中國橋梁企業(yè)的創(chuàng)新主體作用、科技研發(fā)能力和市場競爭力明顯提升，“中國橋”已成為國家綜合實力的重要符號。從數月完成一孔梁，到兩天便可架設好一孔梁；從花費數年的時間在長江上建造一座橋到短短兩年多的時間完成港珠澳大橋九洲航道橋段的建設……一項項刷新紀錄的超級工程充分展現了中國基建的雄厚實力，“基建狂魔”的稱呼正是對中國橋梁、中國基建的肯定。

　　問：從滬蘇通長江公鐵大橋到港珠澳大橋等，這些世界級橋梁工程都是中國自主設計、建造的。為什么我們能做到這一點？

　　毛偉琦：首先這是得益于中國共產黨領導下的安定、團結的社會環(huán)境，在中國特色社會主義制度保障下，我們能集中力量辦大事，攻堅克難干成事。國家綜合實力的發(fā)展和對基礎設施建設的重視，給予了交通行業(yè)發(fā)展契機。第一個發(fā)展契機是改革開放以來國民經濟迅猛發(fā)展，急需加快和完善基礎設施建設，促進了交通行業(yè)一路突飛猛進。我們完成了對設計和建造技術的追趕，擁有了大量的實踐機會，為后續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。第二個發(fā)展契機是2008年，國家提出了“加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設”。我們抓住時機，在部分重點領域取得了重大突破。

　　其次，中國幅員遼闊，地形地貌復雜多樣，給了我們豐富的練兵機會；近年來，中國經濟崛起，也讓我們擁有大力發(fā)展基礎建設的經濟保障。同時，一系列新結構、新材料、新設備、新工藝應運而生，建造技術不斷進步，實現了工廠化制造、機械化作業(yè)、標準化施工和信息化管理。

　　問：現在中國企業(yè)不僅在國內建造大工程，還在海外尤其是“一帶一路”沿線國家進行了很多基礎設施建設合作。您認為中國在海外做基建有哪些優(yōu)勢和競爭力？

　　毛偉琦：首先，改革開放以來，尤其是近20年來，中國在橋梁建造技術方面取得巨大進步，建設了一大批結構新穎、技術復雜、設計和施工難度大、科技含量高的橋梁，積累了豐富的設計和施工經驗；在橋梁建設過程中，培養(yǎng)、儲備了大量專業(yè)人才。

　　其次，國內橋梁建造產業(yè)鏈比較齊全，橋梁建造所需要的關鍵材料、設備、結構件，基本都可以從國內生產、制造，成本較低、工期可控，具有較強的國際競爭力。

　　再次，中國產業(yè)工人具有吃苦耐勞、顧全大局的精神，遇到困難時有迎難而上的勇氣。

　　第四，中國企業(yè)，尤其是國有企業(yè)具有很強的組織動員能力。無論如何復雜、艱巨的工程任務，一旦找到解決問題的辦法、具備大干快上的條件，我們就能通過定計劃、上資源、抓落實，在財力、物力、人力等方面迅速組織到位。

　　此外，以承建世界一流橋梁為契機，我國自主研發(fā)了一大批國際先進的機械裝備，打破國外設備壟斷，保證了中國橋梁建設者具備在各種復雜環(huán)境下修建各類型橋梁的能力。創(chuàng)新大幅提升了中國企業(yè)的國際競爭力，讓中國橋梁、中國基建更好地走出去。

　　問：“十四五”期間，基于5G、物聯網等新一代信息技術的“新基建”成為一個發(fā)展重點。從傳統(tǒng)基建到新基建，這體現了國內建筑行業(yè)怎樣的轉型發(fā)展方向？

　　毛偉琦：當前我國建筑行業(yè)正在加速革新，尤其是“十四五”期間，基于5G、物聯網等新一代信息技術的新基建成為一個發(fā)展重點，將進一步通過投資帶動增長、技術賦能轉型等方式，促進國內建筑行業(yè)向著高質量方向轉型發(fā)展，主要體現在三個方面：一個是新基建為建筑企業(yè)帶來增量市場，另一個是新基建促進建筑企業(yè)數字化轉型，還有一個是新基建推動建筑企業(yè)平臺化發(fā)展。

　　就數字化轉型來說，數據將成為建筑行業(yè)新的生產要素，建設方將建造過程和建造成果呈現在數字世界，實現物理世界與虛擬世界的“孿生”。未來承包方交付給建設方的將不僅僅是一座橋、一條路或者是一棟樓，還包含了建設期數據和運營期所需的基于BIM、物聯網技術的一個綜合管理平臺，基于這樣一個新基建范疇的平臺，承包方的服務將從建設期擴展到運營期，傳統(tǒng)基建全生命周期中形成的數據會成為行業(yè)內新的生產要素。同時，將出現基于工業(yè)互聯網的建筑行業(yè)生態(tài)平臺型企業(yè)，該平臺會將建筑行業(yè)的上下游的資源和數據全部打通，不斷提高全產業(yè)鏈資源的配置效率。

　　中央紀委國家監(jiān)委網站 王雅婧