8月15日，由中鐵四局路橋公司承建的中國中鐵大蒲柴河至煙筒山高速公路項目第07工區(qū)首梁架設完成，同時也標志著該項目工程建設再一次向前邁出了堅實一步。

　　此次架的承德分離立交橋首梁長30米，重103噸。蒲煙項目第07工區(qū)共有橋梁47座，共計預制箱梁772片。截至目前，制梁場已經加工成品梁共計215片，占總額的28%。

　　“項目預制箱梁整體采用場站工廠化生產，選用復合鋼模板一體澆筑，后張法預應力施工，施工中通過智能張拉、壓漿設備的合理應用，有效保證了每片預制箱梁的工藝和質量符合設計要求。”據項目常務副經理楊繼昌介紹，“為加快工程建設進度，項目部制定了領導班子夜間帶班工作機制，每天晚上都有管理人員在夜間幫扶一線各作業(yè)班組協(xié)調解決施工問題，為工程建設持續(xù)向前推進提供有力保證，隨著項目首‘架’完成，也為項目下一步橋面系施工奠定了堅實基礎。”

　　“大蒲柴河至煙筒山高速公路是吉林省重點工程，也是全省人民高度關注的民生工程。作為中國中鐵的一名建設者，我們將鎖定通車工期目標，秉承‘勇于跨越、追求卓越’的企業(yè)精神，展現頑強拼搏、吃苦奉獻的鐵軍風采，用汗水和智慧將蒲煙高速公路打造成為匠人匠心工程，為三年建成三條路的施工任務目標作出積極貢獻。”中鐵四局路橋公司副總經理、蒲煙項目第07工區(qū)經理安全對打造精品工程信心十足。

　　記者 王濤 通訊員 楊少波 何濤 王野