8月14日14時50分,隨著最后一片T梁穩(wěn)穩(wěn)地鑲嵌在涼山州冕寧縣境內孫水河雙線特大橋上,標志著成昆鐵路擴能改造工程峨眉至冕寧段孫水河雙線特大橋首跨T梁架設成功,為成昆鐵路擴能改造工程全線貫通打下了堅實基礎。孫水河雙線特大橋全長558.558米,由中鐵二十一局集團公司承建,該橋北接鄧家灣隧道,南接冕寧站,在兩座山谷中間而建,地勢陡峭,周邊環(huán)境復雜,是該區(qū)段的咽喉要道。
該大橋共有17個橋墩,最高墩31米,此次架設的T梁每片重134.3噸,長32.6米,每跨需架設4片T梁。當天施工歷時4個多小時順利完成了首跨T梁的架設任務。為持續(xù)完善大橋首跨T梁施工工藝,確保T梁預制安裝質量,施工單位詳細制訂了預制T梁專項施工技術方案和T梁架設專項施工方案,進一步細化資源配置、施工工藝、質量安全保障及文明施工等各個環(huán)節(jié),有效保障了大橋首跨T梁的預制與架設符合技術標準。
此外,項目部從安全、進度、質量方面制定詳細的目標計劃,精心布局,優(yōu)化配置,統(tǒng)籌謀劃,充分挖掘施工潛能,合理優(yōu)化施工組織,確保大橋首跨T梁架設施工能夠按期完成,為后續(xù)大橋架梁順利開展搶抓了寶貴時間。
據了解,成昆鐵路擴能工程是國家西部大開發(fā)重點工程建設項目,目前在建工程僅剩冕米段和冕峨段,是修建難度最大且里程最長的兩段。成昆鐵路擴能工程建成后,北接寶成鐵路、成渝鐵路,南連貴昆鐵路,直接到達廣西沿海,與東南亞鐵路接軌,將成為重要的出川大通道,帶動沿線區(qū)域快速發(fā)展。