9月15日，臨清高速公路南美立交瀝青下面層試驗段成功鋪筑。

　　本次試驗段施工段落為南美連接線LK1+985～LK1+785，為整體式路基，攤鋪長度200米，寬度8.5米，設(shè)計厚度0.06米，采用AC-20瀝青混合料，投入1臺攤鋪機全幅攤鋪作業(yè)，1臺雙鋼輪壓路機、1臺膠輪壓路機聯(lián)合碾壓成型。

　　為確保高質(zhì)量、高標(biāo)準的完成試驗段鋪筑任務(wù)，項目部認真籌劃，精心安排。施工前，組織召開試驗段技術(shù)和安全交底會，對混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓、檢測、機械設(shè)備的組合、接縫及邊角處理等進行了全覆蓋的技術(shù)和安全交底。施工過程中，駐地監(jiān)理、試驗室和現(xiàn)場技術(shù)人員對施工各環(huán)節(jié)進行全程監(jiān)控，嚴格控制施工質(zhì)量。

　　整個施工過程組織嚴謹、操作精細、標(biāo)準嚴格，經(jīng)現(xiàn)場實際檢測，各項指標(biāo)均符合設(shè)計規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準。本次瀝青下面層試驗段的成功鋪筑，為今后臨清高速公路全線開展瀝青大面積施工提供了合理可行的施工工藝控制參數(shù)、可靠的技術(shù)指導(dǎo)與方案論證，同時也為臨清高速分段建成奠定了堅實的基礎(chǔ)。