9月25日23時許，丹錫高速克什克騰至承德聯(lián)絡線克什克騰(經棚)至烏蘭布統(tǒng)(蒙冀界)段高速公路項目薩嶺河大橋右幅順利合龍，這是該項目繼8月31日全線黑色路面貫通后，傳來的又一重大喜訊。

　　10月17日上午9時，薩嶺河大橋啟動合龍，下午14時將完成全橋合龍。標志著經烏高速公路建設取得了又一重要階段性進展，向著全線通車的目標邁出了關鍵一步。

　　薩嶺河大橋位于克什克騰旗上灣子Ⅰ級水電站上游約 20km處，是丹錫高速克什克騰至承德聯(lián)絡線克什克騰(經棚)至烏蘭布統(tǒng)(蒙冀界)段高速公路項目重要控制性工程之一，橋梁全長988米，共19跨，其中最大跨徑達90米，最大墩高80.5米，相當于27層樓高，總投資約2.2億元。本次合攏段采用掛籃對稱懸臂澆筑施工，共有200余人參建，投入10套掛籃、5臺塔吊和2臺混凝土地泵設備，右幅懸臂現澆梁段共歷時9個月完成合攏，剩余左幅將于10月15日合攏，全橋計劃2022年建成。

　　在薩嶺河大橋的建設過程中，內蒙古高路公司所屬經烏高速管理公司和施工企業(yè)堅持貫徹落實生態(tài)文明思想，積極踐行綠色發(fā)展理念，以打造“綠色、平安、品質”工程為目標，通過創(chuàng)新工藝、設備和材料，大幅提高了工程質量與進度，同時通過科學合理的測量和精準監(jiān)控，實現了大橋各項建設指標優(yōu)于設計規(guī)范，為內蒙古地區(qū)在高墩柱和大跨度橋梁建設方面積累了寶貴經驗。

　　經烏高速主線全長96.151公里，路基寬度26米，采用雙向四車道高速公路標準建設，于2019年10月開工建設，預計2023年10月建成通車。本項目是交通運輸部第一批PPP試點項目和國家財政部第二批PPP試點項目，是交通運輸部第二批綠色公路建設典型示范工程。內蒙古高路公司作為社會投資人投資15.07億；赤峰市交通局為實施機構代表政府出資12.86億元；內蒙古經烏高速公路管理有限責任公司作為內蒙古高路公司控股公司出資32.7億元。項目總投資60.63億元。經烏高速公路項目是國家高速公路網的組成部分，也是自治區(qū)重要的出海通道和精品旅游公路，采用雙向四車道高速公路標準建設。通車后，經棚至烏蘭布統(tǒng)的車程將由以前的兩小時縮短至一小時，不僅方便百姓出行，也將給自駕的區(qū)外游客帶來便捷的乘車體驗。

　　全媒體記者：史子龍