寧交函〔2021〕385號

　　五市交通運輸局、寧東管委會建設(shè)和交通局，廳屬有關(guān)單位，廳機關(guān)有關(guān)處（室），高速公路建設(shè)及運營管理單位：

　　為確保交通強國建設(shè)寧夏試點任務(wù)扎實推進、取得成效，按照《自治區(qū)交通運輸廳關(guān)于印發(fā)交通強國建設(shè)寧夏試點任務(wù)分工方案的通知》安排，廳圍繞黃河流域公路基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展試點任務(wù)要點，制定了任務(wù)清單，明確了具體分工?，F(xiàn)印發(fā)給你們，請各責(zé)任單位對照任務(wù)分工，認真抓好貫徹落實。

　　寧夏回族自治區(qū)交通運輸廳

　　2021年9月15日

　　（此件公開發(fā)布。聯(lián)系人：張穎，聯(lián)系電話：0951—6076753）

　　黃河流域公路基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展試點任務(wù)清單

　　以重大高速公路項目建設(shè)為依托，大力發(fā)展綠色公路。加強黃土區(qū)高速公路綠色建造、環(huán)保與生態(tài)修復(fù)等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。圍繞橋梁綠色、安全、智能化建造和運營，推動新一代信息技術(shù)、節(jié)能減排、安全運營等領(lǐng)域先進技術(shù)廣泛應(yīng)用。

　　一、打造先行區(qū)綠色公路示范工程

　?。ㄒ唬┮劳秀y昆高速公路項目建設(shè)，打造黃土地區(qū)生態(tài)保護修復(fù)綠色公路示范工程。立足寧夏中南部地區(qū)地域特點，突出生態(tài)保護和綠色發(fā)展，堅持“生態(tài)引領(lǐng)、低碳節(jié)約、安全耐久、服務(wù)共享”，將綠色發(fā)展理念貫穿于項目規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營全過程。根據(jù)項目沿線地形地貌特征，注重生態(tài)環(huán)境保護修復(fù)，推廣高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)、大跨波形鋼腹板梁橋施工等技術(shù)應(yīng)用，探索黃土地區(qū)高速公路綠色建造、環(huán)保與生態(tài)修復(fù)等技術(shù)研究，提升水資源和土地資源節(jié)約集約利用水平。在服務(wù)區(qū)、收費站區(qū)域推廣新能源綜合利用，隧道通風(fēng)、照明系統(tǒng)采用節(jié)能環(huán)保設(shè)計，實現(xiàn)低碳運營。依托沿線生態(tài)景觀和特產(chǎn)資源，建設(shè)具有地域特色的主題服務(wù)區(qū)。

　　責(zé)任單位：中鐵建寧夏高速公路有限公司，廳建設(shè)與管理處、科技處、綜合規(guī)劃處，寧夏公路管理中心、自治區(qū)公路水路發(fā)展中心，吳忠市交通運輸局、固原市交通運輸局

　　完成時限：2025年

　　預(yù)期成果：通過1-2年時間，項目建設(shè)統(tǒng)籌推進，西北敏感區(qū)黃土高陡邊坡防護與生態(tài)修復(fù)等技術(shù)研究應(yīng)用取得一定進展；通過3-5年時間，項目建設(shè)取得典型經(jīng)驗做法，形成成套技術(shù)研究成果，為黃土地區(qū)生態(tài)保護修復(fù)綠色公路建設(shè)提供可借鑒經(jīng)驗。

　　（二）依托烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段項目建設(shè)，打造沙漠腹地防沙固沙導(dǎo)沙綠色公路示范工程。根據(jù)項目沿線所處干旱風(fēng)沙區(qū)特點，開展基于綠色生態(tài)理念的沙漠腹地高速公路建管養(yǎng)運關(guān)鍵技術(shù)研究，形成沙漠腹地綠色生態(tài)高速公路建設(shè)、養(yǎng)護、運營和管理全壽命周期技術(shù)研究成果。推動無人機在高精度三維數(shù)字地形模型中的應(yīng)用，探索風(fēng)積沙資源化利用、公路交通安全設(shè)施優(yōu)化等技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為建設(shè)環(huán)境協(xié)調(diào)、運營安全的沙漠公路提供技術(shù)借鑒，推動沙漠地帶防沙治沙導(dǎo)沙生態(tài)交通走廊建設(shè)。

　　責(zé)任單位：寧夏交通投資集團有限公司，廳科技處、建設(shè)與管理處

　　完成時限：2025年

　　預(yù)期成果：通過1-2年時間，項目建設(shè)統(tǒng)籌推進，基于綠色生態(tài)理念的沙漠腹地高速公路建管養(yǎng)運關(guān)鍵技術(shù)研究取得一定進展；通過3-5年時間，項目建設(shè)取得典型經(jīng)驗做法，形成成套技術(shù)研究成果，為沙漠腹地高速公路建設(shè)提供可借鑒經(jīng)驗。

　?。ㄈ┮劳袨醅敻咚倩蒉r(nóng)至石嘴山段項目建設(shè)，打造沿黃城市集約發(fā)展綠色公路示范工程。圍繞建設(shè)沿黃生態(tài)廊道，加強公路生態(tài)選線，推行公路與其他交通基礎(chǔ)設(shè)施共用廊道，集約節(jié)約利用通道資源。統(tǒng)籌路線途經(jīng)的石嘴山市資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展，大力推進大宗工業(yè)固廢綜合利用。探索智慧公路試點，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)，實現(xiàn)多源數(shù)據(jù)采集、交通信息發(fā)布、智慧化決策。

　　責(zé)任單位：寧夏烏瑪北高速公路管理有限公司，廳建設(shè)與管理處、科技處、綜合規(guī)劃處，自治區(qū)公路水路發(fā)展中心，石嘴山市交通運輸局

　　完成時限：2025年

　　預(yù)期成果：通過1-2年時間，項目建設(shè)統(tǒng)籌推進，基于煤矸石、尾礦廢石路基填筑等關(guān)鍵技術(shù)研究取得一定進展，綠色環(huán)保材料和大宗工業(yè)固廢在公路建設(shè)中推廣應(yīng)用；通過3-5年時間，沿黃交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共用廊道、大宗工業(yè)固廢在公路建設(shè)推廣應(yīng)用方面提供可借鑒經(jīng)驗。

　?。ㄋ模┮劳泻Ｆ礁咚俟讽椖拷ㄔO(shè)，打造黃土高原智慧低碳綠色公路示范工程。建設(shè)智慧工地，強化工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、工程進度、人員設(shè)備、環(huán)保巡查等管理模塊的數(shù)字化、信息化、智慧化，提升工程安全質(zhì)量效益。加強廢舊膠粉的瀝青改性、自融雪路面等綠色施工技術(shù)應(yīng)用，探索新材料與新技術(shù)應(yīng)用與示范等課題研究，努力創(chuàng)建品質(zhì)工程。貫徹綠色低碳發(fā)展理念，利用區(qū)域日照條件充足、太陽能資源豐富的特點，探索公路交通與能源融合發(fā)展新模式。

　　責(zé)任單位：海平高速公路管理有限公司，廳建設(shè)與管理處、科技處、綜合規(guī)劃處，中衛(wèi)市交通運輸局

　　完成時限：2025年

　　預(yù)期成果：通過1-2年時間，項目建設(shè)統(tǒng)籌推進，智慧工地建設(shè)初顯成效；通過3-5年時間，項目建設(shè)取得典型經(jīng)驗做法，形成成套技術(shù)研究成果，為創(chuàng)建低碳高速公路品質(zhì)工程提供可借鑒經(jīng)驗。

　?。ㄎ澹┮劳兄行l(wèi)下河沿黃河公路大橋項目建設(shè)，打造跨黃河智慧生態(tài)公路橋梁示范工程。強化BIM技術(shù)在橋梁建設(shè)、橋梁健康狀態(tài)監(jiān)測、全壽命周期能耗管理中的應(yīng)用，推動公路橋梁“建管養(yǎng)運”數(shù)字化。開展橋梁建設(shè)對黃河流域聲環(huán)境、水環(huán)境等生態(tài)環(huán)境和水生生物的影響評價和保護技術(shù)研究，形成可推廣的技術(shù)研究成果。推動新一代信息技術(shù)、生態(tài)保護、安全運營等先進技術(shù)的應(yīng)用，打造黃河流域高品質(zhì)公路橋梁示范工程。

　　責(zé)任單位：寧夏公路管理中心，廳建設(shè)與管理處、科技處、綜合規(guī)劃處，中衛(wèi)市交通運輸局

　　完成時限：2025年

　　預(yù)期成果：通過1-2年時間，項目建設(shè)統(tǒng)籌推進，關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)取得一定進展；通過3-5年時間，項目建設(shè)取得典型經(jīng)驗做法，形成成套技術(shù)研究成果，為新時期建設(shè)智慧黃河公路大橋提供可借鑒經(jīng)驗。

　　二、構(gòu)建高質(zhì)量公路交通基礎(chǔ)設(shè)施

　?。ㄒ唬┨嵘焖俳煌ü歉删W(wǎng)絡(luò)發(fā)展水平。圍繞優(yōu)化結(jié)構(gòu)、完善布局、強化功能，在加快建設(shè)銀昆高速太陽山至彭陽段、烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段、烏瑪高速惠農(nóng)至石嘴山段國家高速待貫通路段的基礎(chǔ)上，重點推進S50海原至平川高速公路、S50寨科至海原新區(qū)高速公路等省際出口項目，有序推進S20吳靈青北環(huán)高速公路、S35石空至恩和高速公路等跨河通道項目，有力推動黃河上下游、左右岸快速交通骨干通道互聯(lián)互通，有效增強路網(wǎng)韌性和效率，提升快速交通骨干網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)發(fā)展水平。

　　責(zé)任單位：廳綜合規(guī)劃處、建設(shè)與管理處，自治區(qū)公路水路發(fā)展中心，有關(guān)高速公路項目建設(shè)單位，相關(guān)地市交通運輸局

　　完成時限：2025年

　　預(yù)期成果：通過1-2年時間，高速公路重大項目建設(shè)加快推進，寧夏沿黃生態(tài)經(jīng)濟帶與中南部地區(qū)快速交通骨干網(wǎng)絡(luò)不斷完善；通過3-5年時間，黃河上下游、左右岸快速交通骨干通道互聯(lián)互通能力顯著提升，路網(wǎng)韌性和效率進一步增強，快速交通骨干網(wǎng)絡(luò)可持續(xù)發(fā)展水平明顯提升。

　　（二）提升普通干線公路運輸保障能力。重點推進普通國道城鎮(zhèn)過境瓶頸路段改擴建以及交通量大路段提級改造，加快普通省道待貫通路段、超期服役路段改造，有效提升普通干線公路通行能力。以“創(chuàng)新驅(qū)動、治理有效，綠色集約、和諧美麗，智慧管控、運轉(zhuǎn)高效”為目標，打造普通干線公路特色樣板路，推進普通干線公路高質(zhì)量發(fā)展。

　　責(zé)任單位：寧夏公路管理中心，廳建設(shè)與管理處、綜合規(guī)劃處、科技處，五市交通運輸局

　　完成時限：2025年

　　預(yù)期成果：通過1-2年時間，基本實現(xiàn)設(shè)施美、環(huán)境美、服務(wù)美、管理美，普通干線公路運輸保障能力和服務(wù)水平不斷提升；通過3-5年時間，建成普通干線公路高質(zhì)量發(fā)展示范路段，帶動全區(qū)普通干線公路安全、綠色、可持續(xù)發(fā)展。

　　三、提供助推試點任務(wù)落實保障支持

　?。ㄒ唬﹫猿纸y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。各責(zé)任單位要高度重視交通強國建設(shè)試點工作的重要性，在寧夏推進交通強國試點任務(wù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極謀劃作為，加強協(xié)作配合，不折不扣推動重點任務(wù)、重要項目落實落地，實現(xiàn)預(yù)期成效。

　?。ǘ┖葑ヘ?zé)任落實。列首位的責(zé)任單位要落實主體責(zé)任，圍繞具體任務(wù)，制定階段工作目標，明確推進計劃和落實舉措，試點任務(wù)推進過程中出現(xiàn)的重大問題要及時協(xié)調(diào)有關(guān)部門解決，確保試點任務(wù)有序?qū)嵤翰缤七M。其他責(zé)任單位要按照各自職責(zé)，靠上去做工作，對試點任務(wù)給予有力支持和大力指導(dǎo)、提供意見建議，全力推進試點任務(wù)順利實施。

　?。ㄈ┘哟笸度胫С帧８髫?zé)任單位要優(yōu)先將試點任務(wù)納入規(guī)劃和年度重點工作，協(xié)調(diào)推動土地、資金、科研等資源向試點任務(wù)傾斜，力爭取得顯著成效，形成經(jīng)驗做法，爭取獲得交通運輸部政策支持。

　?。ㄋ模┘皶r進行總結(jié)。各責(zé)任單位要緊盯試點任務(wù)進展，及時總結(jié)經(jīng)驗做法，并將試點工作取得的階段性成果、成功經(jīng)驗以及出現(xiàn)的需高度關(guān)注的重大問題及時報領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。每年12月前向領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報送年度試點工作總結(jié)，電子郵箱：ghc727@163.com。