10月27日，聊城黑龍江路跨徒駭河大橋拱肋合龍成功，工程施工由上部鋼結構階段轉入橋面階段。黑龍江路跨徒駭河大橋設計為主跨度160米鋼結構中承式桁架拱橋，主橋全長為252m，橋寬46m。大橋的成功合龍，意味著大橋主體工程全面完成，預計明年6月份正式通車。據(jù)項目負責人安斌介紹說，黑龍江路跨徒駭河大橋是聊城市唯一一座坐落在徒駭河上的中承式鋼桁拱橋，是魯西地區(qū)跨度最大的拱橋，建成后將成為“魯西第一拱”，同樣也是全國首座采用UHPC橋面系的中承式鋼結構桁架拱橋。

　　項目部設有10位以清華大學為首的博士工作站，通過對工程實地考察啟發(fā)科研人員攻關方向，解決工程實際需求，實現(xiàn)科研與需求相結合的良性循環(huán)機制。項目施工過程中采用雙龍門快速拼裝架橋技術，質量可控，安全可靠，大大加快施工進度，比傳統(tǒng)的架橋施工工藝節(jié)省工期6個月。自今年8月6日起，經過歷時2個多月的拱肋施工，在經過安裝、焊接、調試后終于在魯西大地上空橫跨出了一條壯闊的鋼鐵巨龍。

　　據(jù)了解，黑龍江路徒駭河大橋是2020年聊城市市級重點項目“三橋兩路”工程的重要建設內容，也是開發(fā)區(qū)2021年“我為群眾辦實事”重點民生項目。項目總投資3.4億元，由中建八局第一建設有限公司承建，2020年7月開工，預計2022年6月正式通車。

　　大橋建成通車后，意味著聊城北部東西方向交通的發(fā)展軸全面打通，將進一步完善聊城東北部城市交通路網，改善徒駭河兩岸交通格局，極大地方便群眾出行。對擴大城市發(fā)展空間、加快推動聊城市“聊茌東”都市區(qū)戰(zhàn)略實現(xiàn)具有重要而深遠的意義。