桂林外環(huán)高速公路經(jīng)廣西壯族自治區(qū)人民政府同意采用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式實(shí)施,以BOT方式運(yùn)作。現(xiàn)已具備社會(huì)資本招標(biāo)條件,廣西壯族自治區(qū)人民政府授權(quán)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳為項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu),廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“招標(biāo)人”)已委托北京中澤融信管理咨詢(xún)有限公司完成資格預(yù)審工作,現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目的社會(huì)資本方進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)公告如下:
資格預(yù)審情況:本項(xiàng)目于2021年11月24日上午09時(shí)30分(北京時(shí)間)在廣西壯族自治區(qū)公共資源交易中心進(jìn)行資格預(yù)審評(píng)審。
現(xiàn)邀請(qǐng)通過(guò)本項(xiàng)目資格預(yù)審的投標(biāo)人參加采購(gòu)活動(dòng),不允許未通過(guò)本項(xiàng)目資格預(yù)審的投標(biāo)人參與投標(biāo)。
1.招標(biāo)條件
按照《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》、《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》、《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法》、《中華人民共和國(guó)政府采購(gòu)法實(shí)施條例》、《關(guān)于在收費(fèi)公路領(lǐng)域推廣運(yùn)用政府和社會(huì)資本合作模式的實(shí)施意見(jiàn)》(財(cái)建〔2015〕111號(hào))、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、《經(jīng)營(yíng)性公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定》、《政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目政府采購(gòu)管理辦法》(財(cái)庫(kù)〔2014〕215號(hào))、《收費(fèi)公路政府和社會(huì)資本合作操作指南》(交辦財(cái)審〔2017〕173號(hào))等有關(guān)文件精神,桂林外環(huán)高速公路PPP項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項(xiàng)目”)已完成工程可行性研究報(bào)告及PPP實(shí)施方案編制,通過(guò)了廣西壯族自治區(qū)財(cái)政廳的物有所值評(píng)價(jià)和財(cái)政承受能力論證。根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,按照公開(kāi)、公平、公正的原則,現(xiàn)邀請(qǐng)通過(guò)資格預(yù)審的社會(huì)資本前來(lái)參加投標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍及PPP操作模式
2.1項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2018-2030年)》中規(guī)劃的聯(lián)絡(luò)線及城市過(guò)境線中的桂林城市外環(huán)線,起點(diǎn)與G65包茂高速交叉,設(shè)置六塘樞紐,終點(diǎn)與桂林繞城高速交叉,設(shè)置疊彩東樞紐。
本項(xiàng)目起點(diǎn)在臨桂區(qū)會(huì)仙鎮(zhèn)和六塘鎮(zhèn)在G65包茂高速交界處接G65包茂高速(設(shè)置六塘樞紐),向西進(jìn)入永福縣羅錦鎮(zhèn)設(shè)置羅錦互通,在永福鎮(zhèn)與蘇橋鎮(zhèn)中間折向西北跨越洛清江、湘桂鐵路、G72泉南高速(設(shè)置蘇橋樞紐),向北沿著桂林市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃的西側(cè)布線(設(shè)置經(jīng)開(kāi)區(qū)互通),進(jìn)入臨桂區(qū)兩江鎮(zhèn)(設(shè)置兩江互通),同時(shí)跨越在建的桂柳高速(設(shè)置兩江樞紐),繼續(xù)向北沿著兩江鎮(zhèn)、兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)西側(cè)的西登山山脈布線進(jìn)入五通鎮(zhèn),下穿貴廣高鐵,在五通鎮(zhèn)北側(cè)折向東連續(xù)跨越G321、G76廈蓉高速(設(shè)置五通樞紐),之后向東進(jìn)入靈川縣公平鄉(xiāng)(設(shè)置公平互通),在潭下鎮(zhèn)設(shè)置潭下互通后跨越甘棠江,折向東南在靈川鎮(zhèn)與三街鎮(zhèn)中間穿過(guò),連續(xù)跨越G72泉南高速(設(shè)置三街樞紐)、湘桂鐵路、G322(設(shè)置三街互通),跨越漓江后設(shè)置靈川東樞紐與桂林-恭城-鐘山高速相接,再次下穿貴廣高鐵后進(jìn)入疊彩區(qū),在疊彩區(qū)大河鄉(xiāng)上陽(yáng)家村接入桂林繞城高速(設(shè)置疊彩東樞紐)推薦路線全長(zhǎng)約124.29km。
本項(xiàng)目總投資估算約為199.80億元,平均每公里造價(jià)約為1.61億元。擬于2021年開(kāi)工建設(shè),采用PPP模式運(yùn)作,由中標(biāo)社會(huì)資本組建項(xiàng)目公司,對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行特許經(jīng)營(yíng)。
本項(xiàng)目合作期包括建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期(含收費(fèi)期)兩個(gè)階段。其中:建設(shè)期:4年(48個(gè)月),自本項(xiàng)目開(kāi)工日起至交工日止;運(yùn)營(yíng)期(含收費(fèi)期):自交工日起至項(xiàng)目收費(fèi)期屆滿日止,其中收費(fèi)期為30年(360個(gè)月),自本項(xiàng)目交工驗(yàn)收合格且通車(chē)收費(fèi)之日起計(jì)。
因本項(xiàng)目投資規(guī)模大,回報(bào)周期長(zhǎng),若國(guó)家出臺(tái)新的收費(fèi)政策允許調(diào)整收費(fèi)期限超過(guò)30年,則根據(jù)項(xiàng)目投資和實(shí)際評(píng)估情況調(diào)整收費(fèi)年限,具體由采購(gòu)人與中標(biāo)社會(huì)資本另行協(xié)商,并按規(guī)定程序報(bào)批后執(zhí)行。
2.2招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)范圍為桂林外環(huán)高速公路PPP項(xiàng)目的社會(huì)資本(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“投標(biāo)人”)。
2.3 PPP操作模式
本項(xiàng)目采用政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式實(shí)施,BOT方式運(yùn)作,回報(bào)機(jī)制為可行性缺口補(bǔ)助。投標(biāo)人中標(biāo)后,廣西壯族自治區(qū)人民政府授權(quán)招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂《桂林外環(huán)高速公路PPP項(xiàng)目投資協(xié)議》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“投資協(xié)議”)。中標(biāo)人按照投資協(xié)議和《中華人民共和國(guó)公司法》及其它相關(guān)法律、法規(guī)、政策等規(guī)定依法在廣西壯族自治區(qū)內(nèi)全額出資組建項(xiàng)目公司,并按要求注入相應(yīng)資本金。廣西壯族自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)招標(biāo)人與項(xiàng)目公司簽訂《桂林外環(huán)高速公路PPP項(xiàng)目合同》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“PPP項(xiàng)目合同”),授予項(xiàng)目公司特許經(jīng)營(yíng)權(quán),項(xiàng)目公司通過(guò)授予的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)(經(jīng)營(yíng)范圍包括:投資建設(shè)本項(xiàng)目;運(yùn)營(yíng)管理本項(xiàng)目,對(duì)項(xiàng)目公路(包括公路及其橋梁、隧道)通行車(chē)輛依法依規(guī)收費(fèi);項(xiàng)目沿線規(guī)定區(qū)域內(nèi)的服務(wù)設(shè)施和廣告業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)等)獲得通行費(fèi)收入、非通行費(fèi)收入及運(yùn)營(yíng)期可行性缺口補(bǔ)助,以回收投資并獲得合理回報(bào)。項(xiàng)目公司應(yīng)依法依規(guī)履行項(xiàng)目法人職責(zé),嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家規(guī)定的基本建設(shè)程序,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行籌劃、資金籌措、施工圖設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)施、運(yùn)營(yíng)管理、債務(wù)償還和資產(chǎn)管理實(shí)行全過(guò)程負(fù)責(zé),自主經(jīng)營(yíng),自負(fù)盈虧。項(xiàng)目合作期屆滿后,按照PPP項(xiàng)目合同約定將公路(含土地使用權(quán))、公路附屬設(shè)施及相關(guān)資料無(wú)償移交給廣西壯族自治區(qū)人民政府或其指定的機(jī)構(gòu)。
項(xiàng)目資本金總額不低于項(xiàng)目總投資的20%(項(xiàng)目資本金暫以項(xiàng)目估算總投資計(jì)算,概算審批后,如概算總投資增加的,應(yīng)按相應(yīng)比例增加項(xiàng)目資本金,如概算總投資減少的,資本金金額不做調(diào)整),并須滿足金融機(jī)構(gòu)融資需求且全部由中標(biāo)人負(fù)責(zé)出資,其余建設(shè)資金由項(xiàng)目公司作為融資主體,以項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)權(quán)質(zhì)押等形式向金融機(jī)構(gòu)依法融資解決。