11月29日，省發(fā)展改革委核準柯橋至諸暨高速公路工程項目申請報告。

　　柯諸高速途經這些鎮(zhèn)街

　　“杭州二繞”，即杭州都市區(qū)環(huán)線高速公路，全長約272公里，由杭州繞城高速公路西復線（杭州至紹興段、湖州段）、蘇臺高速公路桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡線、錢江通道及接線工程、杭紹臺高速公路、柯諸高速公路、諸永高速公路等7個項目圍合而成，目前已通車約197公里。

　　柯橋至諸暨高速公路是“杭州二繞”最后一段項目，項目主線起于紹興市柯橋區(qū)福全鎮(zhèn)王七墩村附近，接杭紹臺高速公路，并與杭金衢高速至杭紹臺高速聯(lián)絡線形成福全樞紐，經柯橋區(qū)福全街道、柯巖街道、湖塘街道、漓渚鎮(zhèn)，諸暨市店口鎮(zhèn)、姚江鎮(zhèn)、暨陽街道，終于暨陽街道浦陽新村附近，接諸暨市二環(huán)快速路的北二環(huán)路互通。

　　該項目可服務沿線漓渚國家級田園綜合體試點、店口千億級金屬加工業(yè)、白塔湖國家濕地公園、諸暨珍珠產業(yè)園區(qū)等產業(yè)發(fā)展。

　　全長約39.3km，設計速度100km/h

　　項目全長約39.3公里，其中柯橋段長約10.7公里、諸暨段長約28.6公里。全線設樞紐互通2處，一般互通5處，服務區(qū)1處，停車區(qū)1處（與服務區(qū)合建），收費站6處（含主線收費站1處）。同步建設漓渚、店口2條互通連接線，共長約8.7公里，其中漓渚互通連接線長約6.27公里，店口互通連接線長約2.41公里。

　　項目主線采用高速公路標準，設計速度100公里/小時，起點至姚江樞紐段為雙向六車道，路基寬度為33.5米；姚江樞紐至終點段為雙向四車道，路基寬度為26米。漓渚互通連接線、店口互通連接線均采用雙向四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。

　　“杭州二繞”閉環(huán)，出行將更方便

　　柯諸高速項目的建設對深化杭紹同城發(fā)展，推動“長三角一體化”國家戰(zhàn)略實施，加快長三角城市群一體化進程，提升紹興西南部區(qū)位優(yōu)勢均有著十分重要的作用。

　　該項目建成后將實現(xiàn)“杭州二繞”閉環(huán)，諸暨往杭州錢塘新區(qū)、紹興城區(qū)方向將增加新的高速通道，預計通行時間約可節(jié)約20分鐘以上，有助于提升沿線百姓出行品質，保障諸暨、柯橋等地產業(yè)節(jié)點與杭州核心資源間的高效流通需求，加快實現(xiàn)杭州都市區(qū)“1小時交通圈”。