11月30日上午6點，由中鐵九橋參建的北海市首座跨海大橋——北海市西村港跨海大橋主橋順利合龍，為保障大橋通車奠定扎實的基礎(chǔ)。

　　西村港跨海大橋是廣西壯族自治區(qū)的重點工程，也是連接銀灘新城、海洋新城和鐵山港新城的重要節(jié)點工程。

　　全橋長2544米，雙向六車道，主橋采用主跨238米的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，主塔采用國內(nèi)罕見的大傾角空間寶石形索塔，為混泥土橋塔，高79米，造型來源于北海市出土的西漢文物銅鳳燈，銅鳳燈造型的主塔配以宛如琴弦的斜拉索，主橋凸顯“鳳冠琴韻”， 有效融合了北海市的傳統(tǒng)文化。主梁為鋼混疊合梁，全橋共計51節(jié)段鋼梁橫跨西村港東西海面之上。

　　中鐵九橋主要承接該橋9500噸主橋格構(gòu)體系鋼梁、530噸主塔鋼錨箱的制安以及556塊混凝土預制橋面板和532塊混凝土預制壓重板的安裝任務。

　　自2020年12月鋼梁進場以來，中鐵九橋高度重視，針對項目實況，采取大橋兩塔區(qū)各5個梁段使用拖拉法施工、后續(xù)使用70噸全回轉(zhuǎn)吊機進行鋼梁架設的施工方案，攻克塔區(qū)無索梁段拖拉后落梁的線形控制、有索段“一懸臂+一支架”法鋼梁安裝線形控制、主塔鋼錨箱安裝精度控制、海洋環(huán)境下焊接和涂裝等難題，在2021年“大干180天”勞動競賽第一階段考核中表現(xiàn)突出，被甲方授予“先進勞務班組”稱號，歷時近一年圓滿完成主橋合龍。

　　大橋建成后，將貫通銀海區(qū)銀灘東區(qū)、竹林組團及海洋產(chǎn)業(yè)園，更好地發(fā)揮海景大道的交通功能，促進海洋新城的發(fā)展，打造“百里海岸海灘海景帶”，成為北海產(chǎn)城融合、打通向海經(jīng)濟發(fā)展之路的財富通道，提升城市品位，同時，也為北海市崛起一座新的網(wǎng)紅打卡地標式橋梁。