12月8日，經(jīng)過一線工人50天的奮戰(zhàn)，浙江交通集團杭金衢改擴建二期衢江大橋左幅鋼桁架（23、24兩跨）安裝完成，向著12月底完成大橋主體工程又邁出關(guān)鍵一步。

　　據(jù)了解，衢江大橋是杭金衢改擴建二期六處關(guān)鍵控制性節(jié)點工程之一，全長970米，因通航孔升級改造，需拆除原高速公路老橋，并新建兩跨各80米的鋼桁架主通航孔。其中，衢江大橋右幅已完成改擴建后通車。

　　正在施工的左幅兩孔鋼桁架，其中23孔為通航孔，肩負著衢江航道航運重任。因此，鋼桁架桿件吊裝要避開通航時間，且每一節(jié)段硬隔離措施要及時跟進，施工難度攀升、施工時間壓縮、施工風(fēng)險加大等困難貫穿衢江大橋改擴建整個周期。

　　為實現(xiàn)年底前完成主體工程年度目標(biāo)，指揮部成立了衢江大橋建設(shè)聯(lián)合專班，統(tǒng)籌謀劃施工計劃、細化施工內(nèi)容，協(xié)調(diào)解決施工過程中涉及的安全、質(zhì)量、進度、工藝、環(huán)保、水保等問題，攻克了一個個節(jié)點目標(biāo)，為鋼桁架順利吊裝提供了有力支撐。

　　同時，項目部嚴格落實領(lǐng)導(dǎo)帶班、一點三員、安全管理人員跟班作業(yè)等工作機制，緊盯現(xiàn)場安全施工，加強施工管理人員及一線工人的安全技術(shù)交底，明確落實工程任務(wù)、技術(shù)特點、施工工序、安全措施等內(nèi)容，確保鋼桁架吊裝工序按計劃順利推進。