?。ㄓ浾叨♀?jù)中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司消息，19日上午，中緬國際大通道重要組成部分云南大理至瑞麗鐵路保山隧道貫通，為全線按期建成奠定堅實基礎(chǔ)。

　　保山隧道位于云南省保山市境內(nèi)，全長約16公里，由中鐵五局承建。“保山隧道穿越斷層破碎帶和富水不良地質(zhì)，自2015年12月開工建設(shè)以來，先后發(fā)生軟巖大變形17次、涌水突泥6次，施工難度大、安全風(fēng)險高，屬于一級高風(fēng)險隧道。”中鐵五局大瑞鐵路項目部經(jīng)理夏俊勇說，隧道施工過程中，先后攻克軟巖大變形、斜井大坡度反坡抽水、長大隧道施工物流運(yùn)輸?shù)绕叽蠹夹g(shù)難題。

　　大瑞鐵路全長330公里，橋隧比76.5%，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中完善路網(wǎng)布局和西部開發(fā)重要項目，全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設(shè)模式。

　　目前，大理至保山段路基、橋梁工程完成100%，站房建設(shè)基本完成，正線累計鋪軌100多公里，有望今年內(nèi)開通運(yùn)營。屆時，云南保山將結(jié)束不通火車的歷史，大理至保山僅需1小時左右，昆明至保山僅需3小時左右，將極大改善沿線交通運(yùn)輸條件。