5月14日,位于合肥新站高新區(qū)的文忠路高架主線橋39聯(lián)下層現(xiàn)澆梁順利澆筑完成,同時也是文忠路2標主線橋最后一聯(lián)現(xiàn)澆梁。標志著省城合肥首個雙層高架橋建設取得新突破。
根據(jù)文忠路工程規(guī)劃,目前正在新建長約5.7公里的高架橋,雙向六車道,從新海大道延伸至龍子湖路。由中鐵四局四公司負責施工的2標,南起育秀路,向北與學林路、淮海大道、學府路、龍子湖路交叉,終點至少荃街,與下穿少荃湖隧道相接,道路全長2.746km;主線高架橋長度2.21km,其中“雙層”高架(育秀路至淮海大道段高架道路)長653m,與軌道交通3號線并行,高架最近處距3號線幼兒師范站站房僅4米。
中鐵四局四公司文忠路項目部黨支部書記隗長清介紹:“作為連通職教城的主干道,文忠路項目沿途與軌道交通3號線并線,對于施工精度的要求更嚴格。為加速推進文忠路高架施工進度,我們積極與軌道公司等相關部門進行溝通協(xié)調(diào),多次組織技術骨干、現(xiàn)場管理人員以及施工班組進行專項施工安全培訓,確保施工過程中安全進度可控。”
文忠路高架作為城市快速路網(wǎng)的一部分,直通新站核心區(qū)域,向北連接北外環(huán)高速(滬陜高速),形成對外聯(lián)系的重要出口。截至目前,近600名施工人員克服疫情影響,堅守崗位,沖刺項目大干。(張跟平 記者劉玉才)