6月20日，鄭渝高鐵全線開(kāi)通之際，一段用了無(wú)人機(jī)及延時(shí)拍攝等手段的視頻還原了鄭渝高鐵巫山大寧河雙線大橋的修建過(guò)程。

　　該橋位于重慶市巫山縣小三峽景區(qū)內(nèi)，是全國(guó)首座大跨度高速鐵路中承式勁性骨架外包鋼筋混凝土平行拱橋，大橋全長(zhǎng)372米，由39個(gè)節(jié)段總重約2200噸的鋼管拱肋、11699立方米外包混凝土以及總重約3300噸鋼箱梁34節(jié)段連接而成。

　　中鐵二局介紹，作為鄭渝高鐵重難點(diǎn)控制性工程之一，鄭渝高鐵巫山大寧河雙線大橋最初靠人背馬馱，40多個(gè)“背夫”和幾匹馬干了20個(gè)月，為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。施工期間，取得工法2項(xiàng)、專利6項(xiàng)。(記者 魯作炳 張旭 制作 劉鵬）