據(jù)中鐵建重慶投資集團(tuán)渝湘復(fù)線高速公路總承包部的消息，6月30日，渝湘復(fù)線高速磨寨烏江特大橋3號(hào)主墩墩身已澆筑至100米。

　　磨寨烏江特大橋位于彭水縣，橫跨烏江，為矮塔斜拉索大橋，3號(hào)主墩墩高為216m，在亞洲同類(lèi)橋型中位居第一高墩，主墩高度相當(dāng)于72層樓高，計(jì)劃分37個(gè)節(jié)段施工，目前已施工完成第17節(jié)段。施工現(xiàn)場(chǎng)采取每次6米一節(jié)段液壓爬模施工。

　　自今年1月初施工以來(lái)，該橋墩已累計(jì)澆筑約1.8萬(wàn)立方米混凝土，按照進(jìn)度計(jì)劃在半年內(nèi)順利完成了100米建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步確保了整個(gè)渝湘復(fù)線高速項(xiàng)目的整體工期。

　　墩柱施工采用全自動(dòng)、全封閉大型液壓爬模施工工藝，利用整體式鋼筋綁扎平臺(tái)。既能提升施工效率，節(jié)省施工成本，又可有效降低高墩施工中反復(fù)安拆吊裝的風(fēng)險(xiǎn)，大大提高了安全可靠性。

　　據(jù)悉，該橋已形成全面大干局面，目前5個(gè)橋墩的施工多點(diǎn)開(kāi)花，齊頭并進(jìn)。兩個(gè)橋梁主墩計(jì)劃今年底完成墩柱封頂。預(yù)計(jì)2024年4月完成大橋中跨合龍，2024年7月完成大橋通車(chē)，從而為渝湘復(fù)線整體通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　渝湘復(fù)線建成后將有效縮短G65包茂高速的行車(chē)?yán)锍?，形成更為快捷的重慶出海大通道。“要致富，先修路”，渝湘復(fù)線高速將進(jìn)一步打開(kāi)渝東南武陵山區(qū)的大門(mén)，助力鄉(xiāng)村振興，帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)“交通+文化+旅游”的良好循環(huán)。（總臺(tái)記者 李洪淼 張波?。?/p>