7月10日上午，隨著最后一塊鋼桁梁吊裝到位，貴陽經(jīng)金沙至古藺(貴金古)高速公路重要控制性工程——金烽烏江大橋順利合龍，為貴金高速公路建成通車打下了堅實的基礎。

　　金烽烏江大橋是貴金高速重要控制性工程，也是貴州省內(nèi)第一座采用預制索股法施工的超寬(六車道)鋼桁梁懸索橋，大橋全長1473.5米。

　　金烽烏江大橋位于金沙與息烽交界處烏江之上，在建設過程中，項目部充分考慮了環(huán)保施工的要求。

　　“我們還在鋼桁梁上設置了集水槽，將主橋上的雨水通過集水槽全部引到岸邊的蓄水池中，集中處理。”貴金高速公路第十標段項目副經(jīng)理謝欽建告訴記者，在大橋外觀顏色選擇方面，秉持著“融橋于山水之間”的設計理念，項目部為金烽烏江大橋披上了寶石綠的“外衣”，使大橋和周圍的自然山水巧妙融合在一起。

　　貴金高速是《貴州省高速公路規(guī)劃(加密規(guī)劃)》中的一條，也是連接貴州貴陽和四川成都最近的一條大通道，該高速建成通車后，將成為連接貴陽和成都最便捷的高速公路通道，對完善黔中經(jīng)濟區(qū)的路網(wǎng)結構布局的項目，提升貴陽至成渝經(jīng)濟區(qū)通道運輸能力，加快黔中經(jīng)濟區(qū)建設、支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進程具有重大意義。