8月14日，青銀高速公路（丹山大橋、夏莊立交至流亭立交）中修工程丹山大橋段主體工程順利完工貫通。整體施工工期較原定工期整整提前了37天。

　　青銀高速公路是進(jìn)出青島的生態(tài)大道、景觀大道、迎賓大道，其中丹山特大橋是重要節(jié)點(diǎn)，全長(zhǎng)1331米。自建成通車以來，隨著使用年限、交通量的增長(zhǎng)，橋面鋪裝已出現(xiàn)縱橫向裂縫、塊狀裂縫等不同程度的病害，常規(guī)的小修保養(yǎng)難以保障行車舒適性及安全性的需要。7月19日，青銀高速公路丹山大橋橋面鋪裝進(jìn)行首次全面、系統(tǒng)的改善修復(fù)，青島交通發(fā)展集團(tuán)克服了原材料、連續(xù)降雨等不利因素，將施工過程中的“難點(diǎn)”、“堵點(diǎn)”全部打通，發(fā)揮“5+2”、“白加黑”的實(shí)干精神，采用大兵團(tuán)、多工作面的模式搶抓進(jìn)度。

　　在施工過程中，青島交通發(fā)展集團(tuán)立足城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)，全面發(fā)揮基層黨組織與工程建設(shè)共創(chuàng)的落地、融合，將支部建在工地上、黨旗飄揚(yáng)在崗位上，著重抓好重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，本次中修工程累計(jì)投入施工人員960人次，施工機(jī)械和車輛630臺(tái)次，攤鋪瀝青混合料4400余噸，修復(fù)了雙幅總長(zhǎng)度達(dá)2.6公里的45處路面病害。

　　技術(shù)創(chuàng)新亮絕活“7天”縮短至“6小時(shí)”

　　為進(jìn)一步提升城市功能品質(zhì)，打造高品質(zhì)民生工程、民心工程、發(fā)展工程，青島交通發(fā)展集團(tuán)通過創(chuàng)新管理手段和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用，采用目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)、最成熟的SBS改性瀝青封層、SMA-13瀝青瑪蹄脂混合料技術(shù)及高強(qiáng)快凝C50混凝土伸縮縫修補(bǔ)技術(shù)，打破了傳統(tǒng)混凝土需要凝固7天以上才可使用的通行瓶頸，達(dá)到了“3小時(shí)凝固成型、6小時(shí)通行使用”的效果，有力縮減了施工工期。