(陳悅 魏源)中國(guó)交建馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目公司(CCC-ECRL)7日宣布，馬東鐵關(guān)丹河特大橋6日完成增添最后一個(gè)合龍段，“合龍”已圓滿完成。

　　全長(zhǎng)3.88公里的關(guān)丹河特大橋橫跨彭亨州Kampung Padang鄰近的 C4公路——關(guān)丹交通最繁忙的高速公路之一。

　　作為馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路(ECRL)項(xiàng)目的工程，采購(gòu)，建設(shè)和調(diào)試(EPCC)的承包商，中國(guó)交建馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目公司介紹，為避免對(duì)道路使用者的干擾并保障安全，特大橋位于公路上方的部分采用平衡懸臂法建造，分5段組成長(zhǎng)達(dá)48米的連續(xù)梁，最后一段的順利添加最終實(shí)現(xiàn)“合龍”。

　　關(guān)丹河特大橋建設(shè)工程于2020年7月動(dòng)工，預(yù)計(jì)將于2024年8月完工。關(guān)丹河特大橋的“合龍”，被認(rèn)為是東海岸鐵路(ECRL)建設(shè)的一大進(jìn)展。