閩清大橋是一座跨越閩江的箱型拱橋，在前期橋梁綜合安全隱患評(píng)估中，發(fā)現(xiàn)橋梁助航標(biāo)志不規(guī)范，橋墩抗撞能力不滿(mǎn)足防撞要求。為治理船舶碰撞安全隱患，完善橋區(qū)標(biāo)志標(biāo)識(shí)，提升橋梁防撞能力，根據(jù)《福建省交通運(yùn)輸廳福建省海事局關(guān)于印發(fā)船舶碰撞橋梁隱患治理三年行動(dòng)實(shí)施方案的通知》文件精神和市公路中心計(jì)劃安排，閩清公路中心全面開(kāi)展船舶碰撞橋梁隱患治理工作，對(duì)閩清大橋增設(shè)助航標(biāo)志與防撞設(shè)施。

　　閩清中心科學(xué)安排，精心組織，從隱患自查到專(zhuān)項(xiàng)評(píng)估，從助航標(biāo)志的增設(shè)到橋梁防撞設(shè)施的施工，工程技術(shù)人員積極奔赴海事、港航、交通各部門(mén)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)該項(xiàng)工程項(xiàng)目。2022年5月至6月遭遇長(zhǎng)時(shí)間降雨，閩江水位高漲成為本項(xiàng)目最大的“攔路虎”。

　　為爭(zhēng)取9月底防撞設(shè)施主體完成，工程技術(shù)人員以“日日有匯報(bào)、周周有例會(huì)、月月有總結(jié)”“總體目標(biāo)不變、局部允許微調(diào)”的動(dòng)態(tài)管理模式，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展。在制作和加工鋼套箱關(guān)鍵環(huán)節(jié)時(shí)，多次組織施工、監(jiān)理人員遠(yuǎn)赴安徽巢湖監(jiān)管質(zhì)量和安全，并指派駐廠監(jiān)督人員，確保最重要的“臨門(mén)一腳”不出差錯(cuò)。2022年9月底，橋墩防撞設(shè)施主體完工，經(jīng)過(guò)調(diào)試和試運(yùn)行后予以正式投入使用。