10月17日，隨著最后一根弦管內(nèi)混凝土灌注到位，貴州德余烏江特大橋主拱管內(nèi)混凝土灌注工作全部完成，標(biāo)志著這座世界級拱橋建設(shè)取得了階段性突破，為后續(xù)拱上立柱安裝施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　德余烏江特大橋全長1834米，主跨504米，是世界最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋。大橋主拱由8根主弦管組成，管內(nèi)灌注C70自密補償收縮混凝土，分8次共灌注5983立方米。項目采用泵送頂升壓注法施工工藝，自拱腳向拱頂逐級泵送。

　　管內(nèi)混凝土的灌注質(zhì)量，對大橋整體結(jié)構(gòu)安全起到至關(guān)重要的作用。施工期間，項目團隊突出科技創(chuàng)新，科學(xué)周密統(tǒng)籌，協(xié)同業(yè)界橋梁專家研討優(yōu)化管內(nèi)混凝土灌注施工方案；同時從原材料篩選、試驗論證、配合比優(yōu)化設(shè)計等方面不斷優(yōu)化前期工作，有效保障了混凝土質(zhì)量。面對泵送壓力過大的難題，項目應(yīng)用“三級接力”的灌注工藝，提高了灌注密實性，顯著降低了后期脫空范圍和脫空深度。通過超前預(yù)控、動態(tài)管理、全方位監(jiān)控，項目建設(shè)團隊僅用26天，優(yōu)質(zhì)高效完成了烏江特大橋的全部管內(nèi)混凝土灌注任務(wù)。（漢鵬福、毛李）