10月17日,隨著最后一根弦管內(nèi)混凝土灌注到位,貴州德余烏江特大橋主拱管內(nèi)混凝土灌注工作全部完成,標(biāo)志著這座世界級拱橋建設(shè)取得了階段性突破,為后續(xù)拱上立柱安裝施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
德余烏江特大橋全長1834米,主跨504米,是世界最大跨徑的上承式鋼管混凝土拱橋。大橋主拱由8根主弦管組成,管內(nèi)灌注C70自密補償收縮混凝土,分8次共灌注5983立方米。項目采用泵送頂升壓注法施工工藝,自拱腳向拱頂逐級泵送。
管內(nèi)混凝土的灌注質(zhì)量,對大橋整體結(jié)構(gòu)安全起到至關(guān)重要的作用。施工期間,項目團隊突出科技創(chuàng)新,科學(xué)周密統(tǒng)籌,協(xié)同業(yè)界橋梁專家研討優(yōu)化管內(nèi)混凝土灌注施工方案;同時從原材料篩選、試驗論證、配合比優(yōu)化設(shè)計等方面不斷優(yōu)化前期工作,有效保障了混凝土質(zhì)量。面對泵送壓力過大的難題,項目應(yīng)用“三級接力”的灌注工藝,提高了灌注密實性,顯著降低了后期脫空范圍和脫空深度。通過超前預(yù)控、動態(tài)管理、全方位監(jiān)控,項目建設(shè)團隊僅用26天,優(yōu)質(zhì)高效完成了烏江特大橋的全部管內(nèi)混凝土灌注任務(wù)。(漢鵬福、毛李)