國道綏滿公路東穆界至穆牡界段改擴(kuò)建工程設(shè)計施工總承包招標(biāo)公告
項目編碼:HTCL-ZB-227080
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目國道綏滿公路東穆界至穆牡界段改擴(kuò)建工程已由黑龍江省發(fā)展和改革委員會以黑發(fā)改交通[2022]392號批準(zhǔn)建設(shè),初步設(shè)計已由黑龍江省交通運(yùn)輸廳以黑交發(fā)[2022]438號批準(zhǔn),項目法人單位為穆棱市交通運(yùn)輸局,項目建設(shè)管理法人單位為國道綏滿公路東穆界至穆牡界段改擴(kuò)建工程項目建設(shè)管理辦公室,建設(shè)資金來自交通運(yùn)輸部投資及穆棱市人民政府籌集,出資比例約為4:6,資金已落實,招標(biāo)人為穆棱市交通運(yùn)輸局。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項目的設(shè)計施工總承包進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目名稱:國道綏滿公路東穆界至穆牡界段改擴(kuò)建工程設(shè)計施工總承包;
2.2建設(shè)地點:本項目路線起于綏芬河至滿洲里公路K68+096穆棱市與東寧市交界處,與東寧二級公路順接,并開辟新線,在五號橋接回舊路,繞越松林村、紅巖經(jīng)營所、穆棱鎮(zhèn)、穆棱林業(yè)局,跨越穆棱河、北林子河及濱綏鐵路后,在穆棱鎮(zhèn)西側(cè)接回舊路,而后沿舊路布線,終點位于穆棱市與牡丹江市交界處,終點樁號K113+185.910,路線全長44.983km;
2.3計劃工期:計劃開工日期:2023年1月4日,計劃竣工日期:2025年1月3日,共731日歷天,其中:施工圖勘察設(shè)計周期45日歷天(完成施工圖勘察設(shè)計初稿,達(dá)到報審標(biāo)準(zhǔn));施工期:從監(jiān)理人簽發(fā)開工令起計算至2025年1月3日。上述時間僅作為編制投標(biāo)文件的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),實際開工日期按施工合同相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行;
2.4招標(biāo)范圍:本項目全部施工圖勘察設(shè)計(含施工圖預(yù)算編制)、路基、路面、橋梁涵洞及綠化工程施工及交通安全工程及交通工程及沿線設(shè)施和缺陷責(zé)任的修復(fù)工作等;承包人應(yīng)按照發(fā)包人要求分階段提交詳勘資料和施工圖設(shè)計文件,經(jīng)初設(shè)單位和發(fā)包人審查,按審查意見修改后報有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門審批,承包人將依據(jù)審批后的施工圖設(shè)計文件組織施工。
2.5建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:
2.5.1本項目路線起于綏芬河至滿洲里公路K68+096穆棱市與東寧市交界處,與東寧二級公路順接,并開辟新線,在五號橋接回舊路,繞越松林村、紅巖經(jīng)營所、穆棱鎮(zhèn)、穆棱林業(yè)局,跨越穆棱河、北林子河及濱綏鐵路后,在穆棱鎮(zhèn)西側(cè)接回舊路,而后沿舊路布線,終點位于穆棱市與牡丹江市交界處,終點樁號K113+185.910,路線全長44.983km;
2.5.2設(shè)置大橋2座:K100+199.326 穆棱鎮(zhèn)大橋、橋長123.04m/1座,此橋為單孔加寬利用 ,新建K103+871.663北林子河大橋,橋長647.68/1座;中橋3座:新建K82+820中橋、K101+019.582北林子河一號橋,橋長126.48m/2座,利用K81+295.72紅巖二號橋,橋長43.84m/1座;小橋2座:新建K80+625 五號橋、K93+089.7小橋,橋長51.34m/2座;
2.5.3設(shè)置39道箱涵,新建鋼筋混凝土箱涵涵洞33道;拆建鋼筋混凝土箱涵6道;
2.5.4設(shè)置養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,交通流量觀測站1處;客運(yùn)汽車??空?處;設(shè)置連接線1處。
2.5.5本項目擬定路面結(jié)構(gòu)如下:
新建路面結(jié)構(gòu):上面層:5cmAC-16中粒式改性瀝青混凝土;下面層:6cmAC-20中粒式瀝青混凝土;基層:20cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石;底基層:32cm4.0%水泥穩(wěn)定級配碎石;墊層:20cm挖余石方(中濕路段);
新建路面結(jié)構(gòu)(長大縱坡段):上面層:5cmAC-16中粒式改性瀝青混凝土;下面層:6cmAC-20中粒式改性瀝青混凝土;基層:20cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石;底基層:32cm4.0%水泥穩(wěn)定級配碎石;墊層:20cm挖余石方(中濕路段);
幫寬路面結(jié)構(gòu):上面層:5cmAC-16中粒式改性瀝青混凝土;下面層:6cmAC-20中粒式改性瀝青混凝土;基層:20cm貧混凝土;底基層:20cm貧混凝土;
罩面路面結(jié)構(gòu):上面層:5cmAC-16中粒式改性瀝青混凝土;下面層:6cmAC-20中粒式改性瀝青混凝土。
2.6標(biāo)段劃分:本項目劃分為1個標(biāo)段,主要工程情況見下表:
A1標(biāo)段:起訖樁號 K68+096~K113+185.910,長度44.983公里,本項目路線全長44.983km;設(shè)置大橋2座;設(shè)置39道箱涵;設(shè)置養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處;
2.7招標(biāo)控制價:以項目澄清公告為準(zhǔn);
2.8工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
設(shè)計質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計深度滿足《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》(交公路發(fā)〔2007〕358 號)的要求并通過設(shè)計審查,符合國家及交通運(yùn)輸部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程要求;
施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):工程質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80∕1-2017)和《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細(xì)則》(交公路發(fā)〔2010〕65 號)要求,標(biāo)段工程交工驗收質(zhì)量評定:合格;竣工驗收工程質(zhì)量評定:優(yōu)良;
2.9安全目標(biāo):在項目建設(shè)過程中杜絕重大安全責(zé)任事故,避免發(fā)生較大安全責(zé)任事故,控制一般安全責(zé)任事故,各類生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡人數(shù)為零。