三江口大橋西起水西放生池片區(qū)，南至水南江濱路，于2021年1月正式開工。18日上午，經(jīng)過1年11個月緊張有序施工建設，三江口大橋主橋順利合龍，完成全橋進度的86%。

　　三江口大橋主要結構為下承式異形提籃鋼拱橋，主體結構為鋼箱梁。大截面的鋼箱梁拼接和50米高鋼拱的安裝，專業(yè)技術要求高，施工難度大。建設期間，施工單位不斷優(yōu)化施工方案，積極解決項目建設中的堵點、難點問題，在南平地區(qū)市政工程鋼結構橋梁中首個采用BIM技術，進行全過程的質(zhì)量管控，順利實現(xiàn)主橋合龍，為下一步全橋建設奠定了堅實的基礎。

　　在全體參建人員的共同努力下，鋼箱梁19個大階段、186個小階段、1276個板單元制作、預拼裝、運輸、焊接、檢測、涂裝、再檢測、滑移、落梁全部完成。下一步，我們將進行的是30到50米高的雙波異形鋼拱的安裝，預計在2023年5月1號之前完成體系轉(zhuǎn)換，大橋基本建成。

　　（效果圖）

　　三江口大橋是閩北首座鋼混疊合梁景觀橋，全長310米，設計車速為40千米每小時，雙向六車道，建成后將大大緩解建甌城區(qū)交通壓力，獨特的外觀也讓它兼具觀賞性。