3月7日，隨著荷載試驗圓滿結束，由中鐵上海工程局集團華海公司承建的東臺市川東港大橋正式通車。

　　經十路跨川東港大橋是東臺市城建重點工程項目，大橋總長530米，南北兩岸連接線長度各180米，主橋一跨過河，采用提籃式梁拱組合體系橋梁，總跨徑170米，橋梁寬度32.5米，設計為雙向四車道。大橋箱梁高度2.4米至3.6米，梁高采用二次拋物線公式漸變，總用鋼量約為3668噸。

　　項目部超前謀劃、統(tǒng)籌兼顧，克服工期緊張、安全風險較高、施工難度較大等諸多不利因素，高標準落實安全質量管理要求，多次現(xiàn)場協(xié)調解決工程推進難題，科學優(yōu)化施工方案，合理組織各類施工資源，確保項目順利推進。

　　針對大橋鋼梁及拱肋線形控制精度高、控制難度大等難題，通過建筑模型及理論計算四點空間坐標，多次對四個充點進行精確空間定位，達到要求控制精度，并在焊接施工中采取自檢和三檢的探傷檢測全檢控制拱肋焊接質量，確保大橋施工質量。

　　據悉，東臺川東港大橋工程建設是東臺開發(fā)區(qū)與高新區(qū)之間重要的交通紐帶，將承擔起區(qū)域聯(lián)動協(xié)調的重要職能，有效促進經濟開發(fā)區(qū)與高新區(qū)兩個區(qū)域同步高速發(fā)展。（中鐵上海局）