3月23日，中鐵五局承建的廣綿高速公路重點(diǎn)工程大包梁隧道右線掘進(jìn)1022米，成為全線首個(gè)單線掘進(jìn)突破千米大關(guān)的隧道，為實(shí)現(xiàn)6月底隧道主體工程完工及全面完成年度施工任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，大包梁隧道設(shè)計(jì)為雙線雙洞，其中左線長(zhǎng)度1285米，右線長(zhǎng)度1280米，最大埋深134米，是整個(gè)擴(kuò)容項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程。隧道洞身圍巖為泥巖、泥巖夾砂巖，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。自2021年11月24日開工以來，項(xiàng)目部通過細(xì)化工期，加強(qiáng)工序循環(huán)管控，做到負(fù)交接、零耽誤，加大技術(shù)攻關(guān)力度，開展勞動(dòng)競(jìng)賽，有力保障了隧道安全快速掘進(jìn)。

　　京昆高速公路廣元至綿陽段擴(kuò)容段是國家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道首都放射線G5京昆高速公路的重要路段，起于G75蘭海高速黑水塘樞紐，經(jīng)廣元市昭化區(qū)、劍閣縣，綿陽市梓潼縣、游仙區(qū)，至魏城樞紐順接京昆高速擴(kuò)容成綿段，全長(zhǎng)123.807公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。建成后，將有效緩解現(xiàn)有成綿廣高速公路的交通壓力，提高運(yùn)輸效率，對(duì)四川暢通北向川陜走廊，充分發(fā)揮G5京昆高速公路大通道功能具有重大意義。楊文波 封面新聞?dòng)浾邉┕?/p>