3月29日，中鐵十局承建的廣州至湛江鐵路長興村特大橋跨G15沈海高速公路（72+128+72）米連續(xù)梁合龍，這是全線首座跨高速連續(xù)梁合龍。
中鐵十局承建的廣湛高鐵第七標段正線長46.9公里，由中鐵十局三建公司負責施工，勘察設計院負責預制梁場、基坑支護、鋼筋棚、料棚、拌和站基礎、鋼便橋及10個連續(xù)梁的現澆支架、臨時固結、掛籃的設計與檢算業(yè)務, 為臨時結構的安全、經濟、施工便捷提供技術支持，保證了連續(xù)梁的順利合龍。
廣湛高鐵是廣東省近年來投資最大的鐵路項目，正線全長401公里，設計時速350公里，通車后將實現廣州中心城區(qū)至湛江中心城區(qū)90分鐘互達，極大促進湛江融入粵港澳大灣區(qū)聯動發(fā)展。
