5月10日，省級重點建設(shè)項目——諾水河至光霧山公路（米倉大道）第一座瓦斯特長隧道（鐵廠隧道）雙線貫通儀式在項目隧道進口隆重舉行。

　　鐵廠隧道屬于瓦斯特長隧道，同時也是全國、全省地方公路中含瓦斯的一級公路隧道，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工條件惡劣，是米倉大道全線高風(fēng)險控制性工程之一。隧道位于通江縣諾水河鎮(zhèn)廠河溝至窯坡里村境內(nèi)，設(shè)計時速60千米，設(shè)計為分離雙洞，左線長3088米、右線長3048米。

　　自隧道開工建設(shè)以來，施工單位歷時850個日日夜夜，過程中經(jīng)歷了隧道涌突水、瓦斯溢出、軟巖大變形等困難，項目業(yè)主單位組織設(shè)計單位、總監(jiān)辦、施工單位和監(jiān)控量測單位通過科學(xué)研判現(xiàn)場施工情況、優(yōu)化施工組織方案，嚴格堅持“短進尺、弱爆破、強支護、勤測量、早預(yù)報”的原則，確保每個環(huán)節(jié)符合設(shè)計規(guī)范要求，順利完成了施工任務(wù)。

　　據(jù)悉，鐵廠隧道這一重要節(jié)點工程如期完成，將極大縮短項目最長控制性工程雙峰埡特長隧道材料安全運輸距離，為后續(xù)的土石方轉(zhuǎn)運、梁板運輸?shù)忍峁┓奖?，更為明年實現(xiàn)全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。