截至2022年底,貴州高速公路通車里程達8331公里,橋梁2.82萬座,隧道2535座。
面對山區(qū)高速公路海拔高、沿線氣候復雜多變、橋隧比高等特點,如何做好道路實時安全監(jiān)測、險情預警調(diào)度、道路病害養(yǎng)護、高速應(yīng)急救援等工作,貴州高速集團提供了“用數(shù)賦智”的解決方案。
據(jù)了解,貴州高速集團自2020年啟動了數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列工作,明確了“統(tǒng)籌規(guī)劃、需求導向、板塊協(xié)同”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標,規(guī)劃并建設(shè)了持續(xù)進化的企業(yè)IT架構(gòu),打造統(tǒng)一的中臺化組件;成立“扁平化、學習型、跨部門”的數(shù)字化轉(zhuǎn)型專班,培養(yǎng)并壯大了數(shù)字化能力,擁有了一支“數(shù)字化子弟兵”;通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)匯聚和業(yè)務(wù)創(chuàng)新三個階段,在高速公路建設(shè)、營運、養(yǎng)護、服務(wù)等場景的數(shù)字化創(chuàng)新方面取得階段性成效,數(shù)字化逐漸成為高速集團高質(zhì)量發(fā)展新引擎。
貴州高速公路集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張胤介紹:從2022年開始,貴州高速集團在前兩年數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上,啟動了智能化升級的攻堅工作,主要聚焦“三項行動”:
一、聚焦數(shù)智化中臺建設(shè),構(gòu)建企業(yè)運行智能化技術(shù)體系
貴州高速集團以業(yè)務(wù)發(fā)展為核心目標,研發(fā)投用了數(shù)字共享平臺、AI中臺等,從以往模塊眾多的大軟件、大系統(tǒng)的單一架構(gòu)模式向以服務(wù)化、數(shù)據(jù)化和智能化為核心理念的中臺服務(wù)架構(gòu)轉(zhuǎn)變,進一步盤活了IT資源。
二、聚焦數(shù)智化生產(chǎn)改造,打造驅(qū)動增長的業(yè)務(wù)創(chuàng)新體系
貴州高速集團通過優(yōu)化高速公路主要業(yè)務(wù)流程,對數(shù)據(jù)進行治理清洗,對算法模型進行驗證迭代,打造了智能養(yǎng)護、應(yīng)急調(diào)度、智慧服務(wù)區(qū)等數(shù)字高速公路應(yīng)用場景,實現(xiàn)了從事后信息化到實時智能化,從事后數(shù)據(jù)分析到關(guān)鍵算法模型化的轉(zhuǎn)變。
三、聚焦數(shù)智化管理提升,形成有序高效的協(xié)同能力
貴州高速集團秉承“用數(shù)字描述一切、用協(xié)同優(yōu)化一切、用文化支撐一切”的數(shù)字理念和文化,讓員工和各類業(yè)務(wù)實現(xiàn)跨越時空的高效協(xié)同,實現(xiàn)了財務(wù)、人力、黨建等領(lǐng)域的管控模式變革。
貴州高速公路數(shù)智化巡檢實施案例
‘高速平原’建起來了,貴州交通人卻有了‘成長的煩惱’。面對山區(qū)高速公路海拔高、氣候多變、橋隧比高、彎多、長下坡等特點,如何做好道路實時監(jiān)測、預警和調(diào)度?如何做好病害養(yǎng)護和救援?如何向司乘人員發(fā)布實時道路信息?
高速公路的智能養(yǎng)護是人工智能、大數(shù)據(jù)模型的重要應(yīng)用場景。
依靠搭載高精度攝像頭和雷達裝置的AI巡檢系統(tǒng),可精準識別如裂縫、坑槽、車轍等大多數(shù)路面病害,通過系統(tǒng)派單的方式及時進行維修,實現(xiàn)“檢出病害—派單維修—檢查成效”的閉環(huán)管理,做到微小病害早發(fā)現(xiàn)、早處置。AI系能精準識別到0.01平方米的坑槽,道路病害在小修階段就能得到有效控制,延長了大中修周期。
應(yīng)急調(diào)度,也是人工智能在高速公路的應(yīng)用場景之一。2021年,貴州高速公路集團上線并運行了“調(diào)度云”系統(tǒng),建立起全路網(wǎng)、全天候、全要素的路網(wǎng)感知體系,讓事件及時發(fā)現(xiàn),調(diào)度統(tǒng)一指揮,救援及時到達,事故到達和處置時間分別縮短3分鐘和7分鐘。
通過數(shù)據(jù)匯聚、AI監(jiān)測等技術(shù),貴州高速公路集團還實現(xiàn)了119對服務(wù)區(qū)扁平化、統(tǒng)一化的線上管理與調(diào)度,通過對車流量、車輛歸屬地、車型及3000多種銷售商品數(shù)據(jù)的全面分析,可實時了解所轄服務(wù)區(qū)的運營狀況,并據(jù)此優(yōu)化資源投放,實現(xiàn)“一區(qū)一配置”的個性化運營策略,既降低了投入成本,又為公眾提供了更精準、更適配的服務(wù)。
貴州高速公路集團有限公司黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理張胤表示:實現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化不是一蹴而就的事,需要從服務(wù)模式、內(nèi)部管理、數(shù)字技術(shù)應(yīng)用、人才培養(yǎng)等多個方面著力,把數(shù)字化轉(zhuǎn)型從實驗變成實踐、從局部變成全局,攜手生態(tài)伙伴不斷朝著“自動化、智能化、智慧化”方向前進。