（記者蕭永航）12日，隨著40米長(zhǎng)、135余噸重的T梁由DJ180型架橋機(jī)緩緩平移至橋墩蓋梁支座墊石上，由中國(guó)中鐵和中鐵城投投資、中鐵二局承建的西昭高速SG1標(biāo)項(xiàng)目標(biāo)段首片40米T梁精準(zhǔn)架設(shè)就位，開啟西昭高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。

　　此次首片40米T梁的成功架設(shè)，打破了制約主線路基施工的瓶頸，為后續(xù)開展大面積架梁提供了經(jīng)驗(yàn)范本，對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度推進(jìn)具有重要意義，為實(shí)現(xiàn)2025年全線通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　“T梁的預(yù)制、運(yùn)輸、架設(shè)涉及諸多大型設(shè)備，如何保證順利完成架設(shè)工作，是我們重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。”項(xiàng)目經(jīng)理韓勇軍介紹，西昭高速二號(hào)制梁場(chǎng)預(yù)計(jì)總制梁525片，其中30米T梁515片，40米T梁10片，此次架設(shè)的T梁為標(biāo)段首片40米T梁。項(xiàng)目在架設(shè)過(guò)程中嚴(yán)格按照施工規(guī)范、質(zhì)量安全體系標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)提、運(yùn)、架等關(guān)鍵工序?qū)訉影殃P(guān)，經(jīng)多方通力配合，確保首片T梁安全、有序、精準(zhǔn)架設(shè)。