1、招標條件

　　本招標項目235國道泰順司前至羅陽段改建工程（項目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以（批文名稱及編號）浙發(fā)改函〔2019〕116號文批準建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運輸廳浙交許〔2020〕20號文批復（批復機關(guān)及文號）。項目業(yè)主為泰順縣交通發(fā)展有限公司，建設(shè)資金來自交通運輸廳補助、地方自籌（資金來源），資金已落實，招標人為泰順縣交通發(fā)展有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的綠化施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件（最低要求）詳見浙江交通網(wǎng)（http://jtyst.zj.gov.cn/）、浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://www.zmctc.com/）和浙江省公共資源交易服務(wù)平臺（http://www.zjpubservice.com）。招標代理機構(gòu)為浙江遠大工程咨詢有限公司。

　　2、項目概況與招標范圍

　　2.1 項目概況：

　　235國道泰順司前至羅陽段改建工程項目位于泰順縣西北部，起點位于司前鎮(zhèn)司前大橋北側(cè)橋頭附近，起點樁號K0+000，近期設(shè)臨時接線道路與現(xiàn)狀235國道平面交叉，遠期向北延伸與規(guī)劃235國道東坑至司前段相接，并預留半菱形互通與現(xiàn)狀235國道溝通銜接，路線向南布設(shè)，新建司前大橋跨理光溪后沿山展線，經(jīng)峰門村、古坑、橫路，設(shè)左溪大橋跨左溪，設(shè)池家田隧道經(jīng)包坑、紅巖漈，設(shè)紅巖隧道至百丈坑，路線與老路分離，跨溪后沿山布設(shè)，設(shè)三灘大橋跨洪口溪后，路線向南沿山展線，終點位于羅陽鎮(zhèn)金北斗，與235國道泰順金北斗至牛欄崗段相接，并與現(xiàn)狀235國道及平安大道平面交叉，終點樁號K13+423.35，路線全長約13.432公里，其中左幅ZK4+100～ZK7+360段長約3.26公里利用現(xiàn)狀紅巖隧道及洞口接線。項目總投資141530.25萬元，其中建筑安裝工程費115079.94萬元。批復總工期為36個月。本項目全線設(shè)橋梁4202.5m/16座（其中紅巖北橋完全利用老橋、紅巖南橋左幅完全利用老橋，實際新建橋梁4197.5m/14.5座），隧道3085m/3座（其中池家田連拱隧道260m、三灘連拱隧道235m、紅巖分離式隧道右幅2595m，左幅2505.9m利用原紅巖隧道），設(shè)司前半菱形互通1處（其中往東坑方向的匝道預留，本期不實施），平面交叉7處，設(shè)服務(wù)站2處，避險車道2處，臨時停車帶2處。主線路面采用4cm厚SBS改性AC-13C瀝青混凝土+8cm厚SBS改性Sup-20瀝青混凝土+32cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層，挖方路段增設(shè)20cm的級配碎石，匝道及連接線路面采用4cm厚SBS改性AC-13C瀝青混凝土+6cm厚SBS改性Sup-20瀝青混凝土+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層。

　　2.2 技術(shù)標準：本項目按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）規(guī)定雙向四車道一級公路標準設(shè)計，設(shè)計速度60km/h，整體式路基寬20m，分離式路基寬2×9.75m；本項目左幅利用現(xiàn)狀紅巖隧道與洞口接線改造利用段（起訖樁號ZK4+100～ZK7+360，長約3.26公里），設(shè)計速度維持現(xiàn)狀40km/h標準，隧道寬度維持現(xiàn)狀8.5m。

　　2.3 招標范圍及標段劃分：本次招標為本項目綠化工程，設(shè)1個施工標段，即：第LH01標段：本項目北起于司前畬族鎮(zhèn)K0+000，途經(jīng)紅巖隧道、紅巖景區(qū)，終于泰順縣平安大道K13+430.43，項目總長度為13.430km。主要施工內(nèi)容為項目實施范圍內(nèi)的綠化工程（含中分帶、上下邊坡、司前互通區(qū)、紅巖服務(wù)站及大灣崗服務(wù)站綠化等）的施工完成、養(yǎng)護及缺陷責任期缺陷修復等。概算建安費約920萬元，計劃工期90日歷天，?；钇?2個月，期滿后進行交工驗收，缺陷責任期24個月，自實際交工日期（交工證書頒發(fā)之日）起計算24個月。（說明本次招標項目的建設(shè)地點、規(guī)模、技術(shù)標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價等）。