9月2日，西十高鐵西安浐河特大橋跨安啞路連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　西十高鐵浐河特大橋位于西安市灞橋區(qū)紅旗街道與長(zhǎng)安區(qū)鳴犢街道，橋梁先后跨越西康鐵路、安啞路、浐河，全長(zhǎng)8397米。浐河特大橋跨越安啞路連續(xù)梁長(zhǎng)177.5米，采用48+80+48米孔跨結(jié)構(gòu)、懸灌法施工工藝，梁底距路面最小距離6米。安啞路交通車流量大、上跨施工技術(shù)難度高，開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)單位先后克服了嚴(yán)寒、雨季、高溫多重考驗(yàn)，同時(shí)嚴(yán)格遵守市、區(qū)環(huán)保要求，有力地保障了施工進(jìn)度和工程安全質(zhì)量。

　　西十高鐵是我省“米”字形高鐵網(wǎng)的重要組成，該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、湖北十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，正線長(zhǎng)249.52公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里，計(jì)劃于2026年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。其中陜西段長(zhǎng)169公里，設(shè)西安東、藍(lán)田、商洛西、山陽(yáng)、漫川關(guān)5站車站。