10月18日，上海至武漢高速公路無(wú)為至岳西段無(wú)桐新建段、桐岳新建段通過(guò)交工驗(yàn)收，近期將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　上海至武漢高速公路無(wú)為至岳西段是交通運(yùn)輸部第一批綠色公路建設(shè)典型示范工程，主線起于無(wú)為縣石澗鎮(zhèn)，接已建上海至武漢國(guó)家高速公路巢湖至無(wú)為段和蕪湖長(zhǎng)江公路二橋北接線，經(jīng)巢湖市、廬江縣、桐城市、潛山縣，終于岳西縣蓮云鄉(xiāng)，接已建的上海至武漢國(guó)家高速公路岳西至武漢段和濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路六安至潛山段。安慶支線起于桐城市青草鎮(zhèn)，接本項(xiàng)目主線青草樞紐，經(jīng)源潭鎮(zhèn)、馬廟鎮(zhèn)，終于懷寧縣金拱鎮(zhèn)，接已建的合肥至安慶高速公路和滬渝高速公路懷寧至潛山段?？偢潘阃顿Y190.5億元。其中，馬堰樞紐至桐城南樞紐“四改八”改擴(kuò)建段44公里已于2022年建成；無(wú)桐新建段、桐岳新建段154公里于本次通過(guò)交工驗(yàn)收。

　　項(xiàng)目建成通車(chē)將實(shí)現(xiàn)上海至武漢高速公路安徽段全線貫通，對(duì)于進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng)布局，加快長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)，緩解我省東西向高速公路通行壓力，促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。