成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈重點工程——萬開達高速公路正穩(wěn)步快速推進，12月7日，全線最長橋梁普里河特大橋進入下部結構施工階段。
記者當天在大橋建設現(xiàn)場看到，普里河南北兩岸一排排粗壯的橋墩沿河岸拔地而起，兩臺混凝土輸送泵正在往模板里澆筑混凝土，橋墩上工人們忙著綁扎、焊接鋼筋，為下部結構的橫梁施工作準備。萬開達高速E標一分部項目總工楊桂華介紹，全橋樁基設計173根，采用懸挖成孔工藝，樁基完成140根，完成占比81%，目前已進入下部結構墩柱施工階段，計劃2025年全面建成。
萬開達高速公路是國家高速公路網(wǎng)G5012中的一段，也是重慶市“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”主骨架高速公路網(wǎng)中的第三十聯(lián)線，項目總投資112.6億元，路線全長50.8公里，設計時速100公里，雙向四車道，將在2027年建成通車，是渝東北地區(qū)和川東北地區(qū)聯(lián)系的主通道。
萬開達高速公路建成通車后，從萬州到開江、達州將不再繞行開州，可以通過萬開達高速公路直達開江，萬州到達州兩地車程將從原來的2小時縮短為1.5小時。同時還將完善重慶高速公路網(wǎng)絡，助推鄉(xiāng)村振興，加快萬開云板塊同城化，促進渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群發(fā)展，推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈萬達開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)建設。(總臺記者 李洪淼 張波俊)
