5月20日上午，沿江高速寧攀段控制性工程之一——釩鈦高新區(qū)大橋全線順利完成貫通，為實(shí)現(xiàn)6月30日沿江高速寧攀段68公里通車目標(biāo)按下“加速鍵”。

　　沿江高速寧攀段起于涼山州寧南縣城南側(cè)，經(jīng)寧南縣、會(huì)東縣、會(huì)理市、鹽邊縣，止于攀枝花市仁和區(qū)，路線全長(zhǎng)166.167公里。該大橋所在的ZCB2—20標(biāo)段起于攀枝花市鹽邊縣紅格鎮(zhèn)，止于攀枝花市仁和區(qū)，全長(zhǎng)3.535公里，主橋?yàn)榭鐝?28+245+128米的預(yù)應(yīng)力砼矮塔斜拉橋，引橋?yàn)門型簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)鋼桁-混凝土疊合梁。主要包括釩鈦高新區(qū)大橋和金江樞紐互通式立交，順接已建成通車的G4216線攀枝花至麗江段高速公路，并與西攀、攀田高速公路交叉形成十字樞紐。釩鈦高新區(qū)大橋位于Ⅷ度高地震烈度帶中，最高墩身116米，是四川省內(nèi)第一高墩矮塔斜拉橋，也是沿江高速寧攀段“兩橋兩隧”控制性工程之一。

　　釩鈦高新區(qū)大橋貫通后，將與在建的攀田高速、麗攀高速高效銜接，成為西南片區(qū)高速公路網(wǎng)的核心樞紐，向6月30日沿江高速寧攀段寧南樞紐至新街互通、鹽邊和愛互通至金江樞紐互通68公里建成通車邁進(jìn)“一大步”，將實(shí)現(xiàn)四川省高速公路通車一萬公里。截至目前，沿江高速寧攀段累計(jì)完成投資260.1727億元，約占概算投資297.6162億元的87.4%。

　　G4216線宜賓屏山新市至攀枝花高速公路是國(guó)高網(wǎng)成都至麗江高速公路的組成路段，已納入國(guó)家《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》，因路線沿金沙江布設(shè)，故稱“沿江高速”。沿江高速項(xiàng)目里程446.244公里，概算總投資934.312億元。全線特大橋37座、特長(zhǎng)隧道35座，橋隧比84%，隧道比60%，是四川省高速公路重點(diǎn)工程。

　　2025年，沿江高速全線建成通車后，宜賓至攀枝花的車程將由10小時(shí)縮短為6小時(shí)，為四川又增添一條新的西向出川大道，同時(shí)項(xiàng)目修建綏江、永善和巧家支線，加強(qiáng)金沙江兩岸川滇兩省的連通，以貫通南亞、通江達(dá)海助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)。

　　記者 江龍 圖據(jù)四川沿江攀寧高速公路有限公司