近日，記者從新新高速（新寧段）第二標段項目部了解到，新新高速新寧段控制性節(jié)點工程赤木特大橋施工段建設(shè)如火如荼，項目部工作人員正奮力施工，力爭赤木特大橋在8月實現(xiàn)貫通。

　　赤木特大橋座落于新寧縣清江橋鄉(xiāng)赤木村，是新新高速新寧段控制性節(jié)點工程，橋址區(qū)以低山高丘陵地貌為主，山坡高聳峻峭，溝谷縱橫深切，地形起伏陡峭，海拔高程220-380米，相對高差160米，且位于水源保護區(qū)，環(huán)水保標準高，施工難度極大，是整個項目建設(shè)的卡控點、重難點和風險點。

　　赤木特大橋橋梁全長1168.08米，55米以上高墩柱32個，最大墩高85米，樁基施工克服喀斯特地貌巖溶強烈發(fā)育地區(qū)的施工難點，下構(gòu)施工采用安全、穩(wěn)定、高效的液壓爬模系統(tǒng)服務(wù)高墩柱的施工。目前橋梁施工在有序進行，預(yù)計在8月份完成全橋貫通。

　　據(jù)悉，新新高速項目段起于婁底市新化縣爐觀鎮(zhèn)青家山村卿家屋，止于邵陽市新寧縣金石鎮(zhèn)老人沖，高速公路主線路線全長192.3千米，采用雙向四車道設(shè)計，設(shè)計速度100km/h。

　　項目建成后，將實現(xiàn)G59呼北高速公路全線貫通，打通國家高速公路網(wǎng)南北方向主干線，進一步豐富湖南地區(qū)交通網(wǎng)，成為助推湘西南地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的“大動脈”。目前新新高速新寧段路基工程已基本完成，橋梁工程已從下部結(jié)構(gòu)施工全面轉(zhuǎn)換到上部結(jié)構(gòu)施工，力爭2024年年底全線基本貫通并開始路面工程。

　　記者黎棠