繁峙至五臺高速公路項目特許經(jīng)營者資格預審公告

　　一、招標條件

　　繁峙至五臺高速公路項目特許經(jīng)營方案已由山西省發(fā)展和改革委員會《關(guān)于繁峙至五臺高速公路項目特許經(jīng)營方案的審核意見》（晉發(fā)改交通發(fā)〔2024〕135號）文件批準，采用特許經(jīng)營方式建設(shè)，建設(shè)資金來源為省級財政預算資金、市縣政府財政資金和特許經(jīng)營者籌措。依據(jù)忻政函〔2024〕21號文件，忻州市人民政府已授權(quán)忻州市交通運輸局作為該項目的特許經(jīng)營實施機構(gòu)，忻州市交通運輸局委托忻州市交通建設(shè)中心作為項目招標主體。該項目招標人為忻州市交通建設(shè)中心。該項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有興趣的潛在投標人（以下簡稱“申請人”）提出資格預審申請。

　　二、項目規(guī)模

　　繁峙至五臺高速公路項目是《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》中“4縱15橫33聯(lián)”中第一縱的重要組成部分，是山西省東北部地區(qū)連接山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的第三橫（靈丘至河曲高速公路）和第四橫（五臺至保德高速公路）重要聯(lián)絡(luò)通道，已納入《山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》和山西省2024年重點工程。

　　項目位于山西省忻州市繁峙、五臺縣，路線起點在繁峙縣繁城鎮(zhèn)樓崗與已建成繁峙樞紐相接，后路線向南設(shè)跨線橋上跨國道108線規(guī)劃改線挖方段，在作頭村西設(shè)跨線橋上跨既有國道108線，后路線繼續(xù)向南設(shè)大橋跨滹沱河，在鐵家會北側(cè)設(shè)繁峙南互通式立體交叉并通過繁峙南互通連接線連接繁峙縣濱河南路，在鐵家會東設(shè)跨線橋上跨砂高線、京原鐵路，路線經(jīng)黃莊南后，在澤萌泉東側(cè)進入薛家坡特長隧道，出隧道后設(shè)橋梁跨峨河、國道239線，在巖頭鄉(xiāng)西南側(cè)路線進入莜梁山特長隧道，在鋪上村東北出隧道后，路線向南沿鋪上溝河谷東側(cè)山腳布線，路線經(jīng)鋪上村東、蘆咀頭東后設(shè)橋跨鋪上溝河、國道239線，后路線向西經(jīng)李家寨北、大南坡村西后，路線于下葦?shù)卮迥线M入峨盂山隧道（3820米），在范家莊北出隧道后經(jīng)范家莊村東、潘家峪村東后折向西，后經(jīng)水峪南、裴家崗南設(shè)橋梁跨國道239線，路線經(jīng)東營、新莊后路線折向南，在維磨莊西南設(shè)佛光寺互通立體交叉并設(shè)連接線連接國道239線，路線向南在蔣坊東設(shè)佛光寺服務(wù)區(qū)，經(jīng)東峽東、峽口東后，路線以橋梁型式下穿規(guī)劃雄忻高鐵橋梁，路線進入泗陽河河谷后多次跨泗陽河，設(shè)瓦岔隧道、秀峰隧道、殿軍頂隧道、桶子崖隧道、拐角山隧道共5座隧道，經(jīng)河口村北后路線設(shè)折向東南，設(shè)橋跨過清水河、國道337線后進入瑤芝隧道，出隧道后路線到達終點，終點在瑤芝村東北側(cè)設(shè)瑤芝樞紐立體交叉與忻阜高速公路相接。主要控制點有繁峙縣繁城鎮(zhèn)（已建繁峙樞紐）、巖頭鄉(xiāng)、五臺縣豆村鎮(zhèn)、蔣坊鄉(xiāng)、高洪口鄉(xiāng)、瑤芝村。主線全長71.246公里。

　　項目采用全封閉、全立交、控制出入的高速公路雙向四車道標準建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度采用26.0米。車輛荷載設(shè)計采用公路線-Ⅰ級汽車荷載。主要工程有：橋梁39座共14037米（含分離立交），隧道9座共27080米；互通式立體交叉3處，其中樞紐1處（瑤芝樞紐），互通兩處（繁峙南互通、佛光寺互通），U型轉(zhuǎn)彎1處，天橋11處，通道22道；服務(wù)區(qū)1處（佛光寺服務(wù)區(qū)），路段管理分中心1處，匝道收費站兩處，養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站3處。該項目估算總投資額為1049812.3743萬元。

　　資格預審文件獲取時間：2024年6月14日17時00分至2024年6月21日17時00分。

　　資格預審申請文件遞交截止時間：2024年7月4日9時30分。