記者從江蘇省鐵路集團(tuán)獲悉，隨著連續(xù)陰雨天氣的結(jié)束，北沿江高鐵項(xiàng)目崇啟長江公鐵大橋施工現(xiàn)場的大干氛圍也持續(xù)升溫。就在昨天，崇啟長江公鐵大橋通航孔主橋主墩承臺順利完成澆筑，已經(jīng)開始主塔施工作業(yè)。全橋通航孔、非通航孔工程等項(xiàng)目相關(guān)的工程建設(shè)也同步有序推進(jìn)中。

　　據(jù)工程技術(shù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人員介紹，崇啟長江公鐵大橋是北沿江高鐵的重要控制性工程，其橋位位于啟東市以西約11km處，南北走向，于啟東市的新三和港下游約1.5km處跨越長江北支，聯(lián)通長江北岸與崇明島。大橋?yàn)楣F兩用橋，上層為雙線6車道公路，下層為4線鐵路橋，其中10跨非通航孔為鋼桁架結(jié)構(gòu)。

　　記者了解到，北沿江高鐵江蘇段是滬渝蓉高鐵的東段線路，是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運(yùn)輸。該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優(yōu)化沿長江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。（蘇鐵軒 陳彥）