8月8日，記者從正在建設(shè)的亳蒙高速項目了解到，渦河1號大橋主墩最后一處，即19#墩圍堰水下混凝土封底施工完成，此舉標(biāo)志著該橋主墩施工即將進入出水作業(yè)施工階段，為后續(xù)的橋梁施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　記者 李勇 通訊員 王超

　　渦河1號大橋是亳蒙高速公路渦蒙段的關(guān)鍵性控制工程，該橋橫跨渦河，連接渦陽、蒙城兩縣，據(jù)施工方安徽水利開發(fā)公司現(xiàn)場負責(zé)人湯繼成介紹，渦河大橋主橋下部結(jié)構(gòu)建設(shè)位置為原漆園街道廢舊碼頭，特別是河道兩側(cè)歷經(jīng)長年累月的沖刷、積淀，地質(zhì)情況變得尤為復(fù)雜，在施工過程中清淤發(fā)現(xiàn)，地質(zhì)情況較原設(shè)計有較大差異，項目部針對實際地質(zhì)情況，對原設(shè)計圍堰進行加固優(yōu)化處理，逐層加固內(nèi)支撐，逐層清淤，結(jié)合實際地質(zhì)情況，并進行干、濕封底論證對比，最終采取更為穩(wěn)妥的干封方案，順利的完成了本項目最后一處且難度最大的封底施工。在封底作業(yè)過程中，項目團隊采用先進的水下混凝土施工技術(shù)，嚴(yán)格控制混凝土配合比和澆筑速度，確保了施工的安全和質(zhì)量。