8月20日，路橋集團(tuán)承建的貴平高速拉密河特大橋橋面系首節(jié)段鋼梁順利吊裝完成，正式打響橋面系攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　拉密河特大橋是雙向6車道兼中承式、下承式非對(duì)稱鋼管混凝土拱橋，是國(guó)內(nèi)在建高速公路中最寬的不對(duì)稱鋼管混凝土拱橋。橋梁總長(zhǎng)206米，全橋共19對(duì)吊桿，橋面系設(shè)計(jì)6種不同類型鋼梁，鋼梁寬度為40.8米，高度2.8米，最大重量達(dá)到195.9噸，首節(jié)段吊裝為186.5噸，吊裝順序?yàn)橹虚g向兩邊進(jìn)行吊裝。

　　大橋位于曲線上，橋面設(shè)計(jì)寬度寬、重量大以及結(jié)構(gòu)復(fù)雜，吊裝過程面臨大構(gòu)件、大噸位、高精度以及纜索吊需重載橫移等多重挑戰(zhàn)。為了確保首件吊裝順利完成，項(xiàng)目部多次組織技術(shù)交流，對(duì)施工班組及作業(yè)人員召開技術(shù)、安全交底，完善各項(xiàng)技術(shù)、安全措施，進(jìn)行科學(xué)合理部署。此次成功吊裝，不僅總結(jié)出一套鋼結(jié)構(gòu)鋼梁吊裝高效的施工方法以及工藝流程，還積累了寶貴吊裝施工經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)鋼梁吊裝工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　記者 劉力維