（記者 倪曉穎）9月6日，大河家（甘青界）至清水段公路余家隧道雙幅貫通，為川大至臨大省際高速公路年底通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　記者從青海省交通控股集團(tuán)有限公司獲悉，余家隧道全長(zhǎng)1502米，線路沿黃河北側(cè)布設(shè)，所處區(qū)域生態(tài)脆弱，隧道均為V級(jí)圍巖，隧址區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，存在淺埋、偏壓等不良地質(zhì)條件，且下穿330kv高壓鐵塔，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，環(huán)保壓力大，是全線重難點(diǎn)及控制性工程。

　　為確保施工安全和工程質(zhì)量，項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)專家組織召開(kāi)方案研討會(huì)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工方案，完善風(fēng)險(xiǎn)管控體系建設(shè)，調(diào)整施工工藝工法，確保隧道雙幅順利貫通。

　　大清公路項(xiàng)目起點(diǎn)位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn)，接已建成的川口至大河家高速公路，終點(diǎn)至海東市循化撒拉族自治縣清水鄉(xiāng)南側(cè)，通過(guò)樞紐互通與已建成的大力加山至循化高速公路連接，是青海省規(guī)劃“三縱四橫十聯(lián)”高速公路網(wǎng)中橫三和“六縱九橫二十聯(lián)”干線公路網(wǎng)中聯(lián)三的重要聯(lián)絡(luò)線，也是青甘兩省又一條省際快速通道。公路全長(zhǎng)29.443千米，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。