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上海市域鐵路首座110米雙索面單拱肋簡支拱橋順利合龍
2024-09-19 來源:人民網(wǎng) 


  此次架設的拱橋位于萬畝良田中心河上,為雙索面單拱肋簡支拱橋,采用支架現(xiàn)澆施工,橋長110米,寬17.8米。拱肋采用橫啞鈴型桁式截面,拱肋截面高度從拱腳到拱頂由3.2米變化至2.4米。吊桿采用雙吊桿平行布置,吊點縱向間距為5.5米,全橋共設17對吊桿。梁體被劃分為3個節(jié)段分次進行澆筑成型,拱肋被分為9個節(jié)段。

  施工過程中,對接精度高、高空焊接難度大等挑戰(zhàn)。在拱橋合龍階段,為有效控制合龍精度,采用臨時合龍鎖定后主管焊接模式,將合龍口弦管對接誤差控制在3毫米以內(nèi),實現(xiàn)了無應力合龍目標。

  此次吊裝的拱肋節(jié)段最大距離為28米,其中最大吊重為55.64噸,為確保吊裝安全及精確定位,項目團隊針對涉及鋼拱吊裝使用的鋼絲繩、吊耳、支撐胎架、拱腳支架等作業(yè)工具進行了多次論證和驗算,確保施工安全質(zhì)量,為項目后續(xù)建設打下了堅實基礎(chǔ)。



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